KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы AITO M6 2026 REEV Ultra
问界M6 2026款 增程 Ultra
Негізгі параметрлер
Energy түрі Өлшем кеңейтуі
Ұзынды(м) 4960
Ені қапшыған 1985
Биіктігі( мим) 1736
Жұмыс қоры (м) 2950
Қашық( P) 152
Қашық( kW) 112
Батареясы( kWh) 53.4
Кілттері
| Маалылар | AITO M6 2026 REEV Ultra |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥279,800 |
| Energy түрі | Өлшем кеңейтуі |
| Батарея (м) | 302 |
| CLTC батарея жиын( km) | 355 |
| Қашық( kW) | 345 |
| Макс. торк( N · m) | 478 |
| Тіркелі | 增程器 152Ps |
| Электрик (Ps) | 469 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4960*1985*1736 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 200 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 5.2 |
| Ағым 0-50Кь. ш. | 2.5 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 0.35 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4960 |
| Ені қапшыған | 1985 |
| Биіктігі( мим) | 1736 |
| Жұмыс қоры (м) | 2950 |
| Алдыңғы жолы | 1708 |
| Қайта жолы | 1706 |
| Көрсетуі (°) | 18 |
| Шығу жиегі (°) | 21 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.5 |
| Қалқымалы тереңдігінің макс. | 700 |
| Қалыпты (kg) | 2520 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2940 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 60 |
| Қатынасы (L) | 860-2114 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | M15T |
| Орындау( mL) | 1496 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 152 |
| Қашық( kW) | 112 |
| Шығу | Өлшем кеңейтуі |
| Өздігінен түрі | 95Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | Алдыңғы мотор AC/Асинхроны Қайта мотор PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 345 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 469 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 478 |
| Батарея (м) | 302 |
| CLTC батарея жиын( km) | 355 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 165 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 243 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 180 |
| Назар мотор торк (N · m) | 235 |
| Драйв мотор | Дөрпел мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор+Қайта мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
| Батарея белге | CATL |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| WLTC аралығы( кр) | 1425 |
| Батареясы( kWh) | 53.4 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 20.4 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.25 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Дүкептеу моторы барлық драйвті |
| Драйверейн | Электронлық 4WD |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бес сілтеме емес |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 255/50 R20 |
| Қайта қадағы | 255/50 R20 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Алдыңғы ортаға аэрибаг | ● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бүкіл автомобилі |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия ескерту (батыру) | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері ●Биіктігі контроллері |
| Ауады қадамдастыру | ● |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●HUAWEI ADS |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні ●Оң & сол жақтағы камера |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қолданған панорамялық чақтасы ○Екі панелі |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Тапшық эші жабу | ○Бүкіл автомобилі (2000) |
| Қиғалақ | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Шығша жерлері | ○ |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Bluetooth пернесі ●星闪钥匙 ●NFC/RFID钥匙 ●智能手表/手环钥匙 |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Автоматты түрде сүктеу | ● |
| Бүйір қадамдар | ○Электрикт (6800) |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қуаттар+Слайд |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Өстеу тегіс жады | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●8.88Дюйм |
| Бастапқы көрсету | ● |
| Dashcame | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
| ETC | ○ |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі ●Үлгілеу |
| Кезектегі тіркеу | ●Қайталау |
| Жүктеу 2- жолы | ● |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері ●Алдыңғы жолы |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Кесте | ○ |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●华为Petal |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排1个 |
| 220В/230V қуаттары | ● |
| Қайталау | ●Type-C |
| Дыбыс жүйеі | ●HUAWEI SOUND |
| Сөйлемдер саны | ●21Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●Көп түсі |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы ●2- ш |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу ○流媒体 |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Өшірілген | ○(5000) |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Жазуды өзгерту | ● |
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●11 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ●5 |
| LiDAR | ●2 |