Модель сипаттамасы 
BMW iX 3 2027 30L
宝马iX3 2027款 30L
Бұл бет — Қазақстан нарығына арналған BMW «BMW iX 3 2027 30L» параметрлері мен конфигурациясы; Қазақстан импортёр/дилерлері үшін. Қытай көтерме бағасы — баға үрдісінде; сайт қоры — бренд қорында. Нақты комплектация сатылымдағы хабарламаға сәйкес.
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 4885
Ені қапшыған 1895
Биіктігі( мим) 1634
Жұмыс қоры (м) 3005
Батареясы( kWh) 77
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Төмен тіркесімді дисциплы
Кілттері
| Маалылар | BMW iX 3 2027 30L |
|---|---|
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥269,900 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 630 |
| Қашық( kW) | 195 |
| Макс. торк( N · m) | 500 |
| Электрик (Ps) | 265 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4885*1895*1634 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 180 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 6.8 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4885 |
|---|---|
| Ені қапшыған | 1895 |
| Биіктігі( мим) | 1634 |
| Жұмыс қоры (м) | 3005 |
| Алдыңғы жолы | 1624 |
| Қайта жолы | 1629 |
| Көрсетуі (°) | 18 |
| Шығу жиегі (°) | 20 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Алдыңғы қоршауының аты (L) | 58 |
| Қатынасы (L) | 1900 |
Тіркелі
| Шығу | Толық электроны |
|---|
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | Қазіргі өрістер/Қадамдастыру |
|---|---|
| Электрикалық (kW) Name | 195 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 265 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 500 |
| CLTC батарея жиын( km) | 630 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 195 |
| Назар мотор торк (N · m) | 500 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Қайта мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 77 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 13.0 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.37 |
| AC баяқтау уақыты | 10.75 |
| DC жылдам қылу (%) | 10-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
|---|---|
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Төмен тіркесімді дисциплы |
|---|---|
| Алдыңғы осі | 双球节麦弗逊式悬架 |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
|---|---|
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 255/45 R20 |
| Қайта қадағы | 255/45 R20 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
|---|---|
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бүкіл автомобилі |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия ескерту (батыру) | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
|---|---|
| AUTO | ● |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●Momenta R7 |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қолданған панорамялық чақтасы |
|---|---|
| Sports көрініс дестесіName | ●运动风格 |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Шығша жерлері | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі ●UWB пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
|---|---|
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы ●2- ш |
| ETC | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
|---|---|
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ○Қосымды қолдау (2000)●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі ●Үлгілеу(仅驾驶位) |
| Кезектегі тіркеу | ●Қайталау |
| 2- ші тол орындары | ●Алғаша |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері ●Алдыңғы жолы |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排2个 |
| Қайталау | ●Type-C |
| Дыбыс жүйеі | ●Harman/Kardon哈曼卡顿 |
| Сөйлемдер саны | ●13Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
|---|---|
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●Көп түсі |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
|---|---|
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру ●Автоматты түрдеу |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
|---|---|
| Ау- ау | ● |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Жазуды өзгерту | ● |
|---|---|
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●7 |
|---|---|
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ●5 |