KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Cars /
MAXUS /
G50 2025 Facelift Pilot Edition Модель сипаттамасы 大通G50插电混动 2025款 改款 领航版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Плагин модулі
Ұзынды(м) 4825
Ені қапшыған 1825
Биіктігі( мим) 1778
Жұмыс қоры (м) 2800
Қашық( P) 98
Қашық( kW) 72
Батареясы( kWh) 18.65
Кілттері
| Маалылар | G50 2025 Facelift Pilot Edition |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥139,800 |
| Energy түрі | Плагин модулі |
| Батарея (м) | 101 |
| CLTC батарея жиын( km) | 115 |
| Тіркелі | 1.5L 98Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 218 |
| Хаттар | 1挡DHT |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4825*1825*1778 |
| Ұйым түрі | 5门7座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 180 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 1.42 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4825 |
| Ені қапшыған | 1825 |
| Биіктігі( мим) | 1778 |
| Жұмыс қоры (м) | 2800 |
| Алдыңғы жолы | 1560 |
| Қайта жолы | 1570 |
| Көрсетуі (°) | 15 |
| Шығу жиегі (°) | 16 |
| Қалыпты (kg) | 1800 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2325 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 7 |
| Жүйелік тексері (L) | 60 |
| Қатынасы (L) | 406-1162 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | H15R |
| Орындау( mL) | 1499 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 98 |
| Қашық( kW) | 72 |
| Макс. торк( N · m) | 130 |
| Шығу | Плагин модулі |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 160 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 218 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 280 |
| Батарея (м) | 101 |
| CLTC батарея жиын( km) | 115 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 160 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 280 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | Жоғарғы тексері |
| Батареясы( kWh) | 18.65 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 15.1 |
| DC жылдам оқылу | 不支持 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Torsion тасты қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 205/60 R16 |
| Қайта қадағы | 205/60 R16 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ● |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ○ |
Драйвердің көмекшісі
| AUTO | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ○L2 |
| Драйв режімін | ●Eco |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері ○Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера ○360Градус панорамялық кескіні (1000) |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қуаттар |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ○ |
| Шығша жерлері | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.3Дюйм |
| ETC | ○(200) |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы- |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | ●Слайд ●Қайталау |
| Орналасуі | ●2-2-3 |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ○ |
| MB навигациясы | ○ |
| Картас | ○TencentName |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment ●原厂互联/映射 ●支持Carlink |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排3个 |
| Жетілердің интернеті | ○ |
| 4G/5G | ○4G |
| Дыбыс контроллері | ○ (3000) |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●6Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Қайта бүкіл қар | ○ |
| Тіркелдері | ●Қайтау |
| Қайта бағдарламасы | ● |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Lane шығу | ○ |
| Лейна көмектесі | ○ |
| Белсенді шолмау | ○ |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●1 |
| Ultrasonic radarName | ●3 |