KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 极狐贝塔T1 2026款 450 MAX
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 4375
Ені қапшыған 1860
Биіктігі( мим) 1572
Жұмыс қоры (м) 2770
Батареясы( kWh) 42.3
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Алдыңғы тіркесім бағдарламасы
Кілттері
| Маалылар | BAIC BJEV T1 2026 450 MAX 450 MAX |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥79,800 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 450 |
| Қашық( kW) | 95 |
| Макс. торк( N · m) | 176 |
| Электрик (Ps) | 129 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4375*1860*1572 |
| Ұйым түрі | 5门5座两厢车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 140 |
| Ағым 0-50Кь. ш. | 4.2 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4375 |
| Ені қапшыған | 1860 |
| Биіктігі( мим) | 1572 |
| Жұмыс қоры (м) | 2770 |
| Алдыңғы жолы | 1600 |
| Қайта жолы | 1610 |
| Көрсетуі (°) | 19 |
| Шығу жиегі (°) | 23 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.2 |
| Қалыпты (kg) | 1435 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1825 |
| Ұйым түрі | HatchbackGenericName |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Қатынасы (L) | 459-1352 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 95 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 129 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 176 |
| CLTC батарея жиын( km) | 450 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 95 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 176 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | CALB |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Тіркел сұраудыweather forecast |
| Батареясы( kWh) | 42.3 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 11 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.36 |
| AC баяқтау уақыты | 7.5 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Torsion тасты қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 215/55 R18 |
| Қайта қадағы | 215/55 R18 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні ●Оң & сол жақтағы камера |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қолданған панорамялық чақтасы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Автоматты түрде сүктеу | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●8.8Дюйм |
| Dashcame | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері ●Алдыңғы жолы |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Afghanistan. kgm |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| USB/Type-C | ●前排1个/后排1个 |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●6Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Ау- ау | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |