KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Cars /
JAC Refine /
JAC GROUP Ruifeng RF8 PHEV 2024 Edition 1.5T 150KM Premium Steel Модель сипаттамасы 瑞风RF8 PHEV 2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型 磷酸铁锂
Негізгі параметрлер
Energy түрі Плагин модулі
Ұзынды(м) 5215
Ені қапшыған 1895
Биіктігі( мим) 1830
Жұмыс қоры (м) 3100
Қашық( P) 163
Қашық( kW) 120
Батареясы( kWh) 27.6
Кілттері
| Маалылар | JAC GROUP Ruifeng RF8 PHEV 2024 Edition 1.5T 150KM Premium Steel |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥219,900 |
| Energy түрі | Плагин модулі |
| Батарея (м) | 116 |
| CLTC батарея жиын( km) | 150 |
| Қашық( kW) | 310 |
| Макс. торк( N · m) | 745 |
| Тіркелі | 1.5T 163Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 218 |
| Хаттар | 3挡DHT |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 5215*1895*1830 |
| Ұйым түрі | 5门7座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 180 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 7.3 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 1.27 |
| Жүйелік қадамдастыру (Л/100Km) | 5.4 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5215 |
| Ені қапшыған | 1895 |
| Биіктігі( мим) | 1830 |
| Жұмыс қоры (м) | 3100 |
| Алдыңғы жолы | 1611 |
| Қайта жолы | 1623 |
| Көрсетуі (°) | 15 |
| Шығу жиегі (°) | 15 |
| Бастапқы радиус( m) | 6.2 |
| Қалыпты (kg) | 2330 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2895 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 7 |
| Жүйелік тексері (L) | 54 |
| Қатынасы (L) | 700-2500 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 700-2500 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | BHE15-BFZ |
| Орындау( mL) | 1499 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 163 |
| Қашық( kW) | 120 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5500 |
| Макс. торк( N · m) | 255 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2500-4000 |
| Шығу | Плагин модулі |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 160 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 218 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 350 |
| Батарея (м) | 116 |
| CLTC батарея жиын( km) | 150 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 160 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 350 |
| Үлгі (kW) | 310 |
| Жалғастыру (Ps) | 422 |
| Торк (N · m) | 745 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | CALB |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 27.6 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 15.1 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам жылдам жылдамды (400v, 300A) | 42 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.41 |
| AC баяқтау уақыты | 4 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 3 |
| Тарату түрі | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 225/55 R18 |
| Қайта қадағы | 225/55 R18 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ● |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы ●2- ш |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ○ |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ○ |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ○ |
| Трафия ескерту (батыру) | ○ |
| Трафия белгісін анықтау | ○ |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ○L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Қарweather forecast |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері ○Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Екі панелін қуат |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қашықтары | ●Электрик (RH) /Мел (LH) |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●UWB пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Dashcame | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы- |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | ●Слайд ●Қайталау |
| Орналасуі | ●2-2-3 |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●原厂互联/映射 |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排4个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С ●Sunrof ●车窗 |
| Қалығы | ○ |
| Тапсырмалық жүйелері | ●智聆 |
| Автоматикалық шип | ●高通骁龙6125 |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●8Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Терезе басқару ●Қашықтағы басы ●Жоспарланған жазу ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ○ |
| Lane шығу | ○ |
| Лейна көмектесі | ○ |
| Lane ортақтастыруName | ○ |
| Белсенді шолмау | ○ |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●4 ○5 |
| Ultrasonic radarName | ●4 ○8 |
| Милиметр толша радары | ○2 |