KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 瑞风M3 PHEV 2025款 PLUS 2.0L 智联版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Плагин модулі
Ұзынды(м) 5145
Ені қапшыған 1765
Биіктігі( мим) 1900
Жұмыс қоры (м) 3110
Қашық( P) 136
Қашық( kW) 100
Батареясы( kWh) 17.52
Кілттері
| Маалылар | JAC GROUP M3 PHEV 2025 PLUS 2.0L Edition |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥142,900 |
| Energy түрі | Плагин модулі |
| Батарея (м) | 63 |
| CLTC батарея жиын( km) | 85 |
| Тіркелі | 2.0L 136Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 177 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 2.00 |
| L* M * H(м) | 5145*1765*1900 |
| Ұйым түрі | 4门7座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 130 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 2.33 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5145 |
| Ені қапшыған | 1765 |
| Биіктігі( мим) | 1900 |
| Жұмыс қоры (м) | 3110 |
| Алдыңғы жолы | 1500 |
| Қайта жолы | 1475 |
| % 1 жылдамдастыру( mm) | 130 |
| Көрсетуі (°) | 18 |
| Шығу жиегі (°) | 16 |
| Қалыпты (kg) | 1985 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2660 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 7 |
| Жүйелік тексері (L) | 55 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | LJM20A |
| Орындау( mL) | 1999 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 136 |
| Қашық( kW) | 100 |
| Макс. торк( N · m) | 175 |
| Шығу | Плагин модулі |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 130 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 177 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 320 |
| Батарея (м) | 63 |
| CLTC батарея жиын( km) | 85 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 130 |
| Назар мотор торк (N · m) | 320 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Қайта мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
| Батарея белге | Жоғарғы тексері |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 17.52 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 16.1 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.75 |
| DC жылдам қылу (%) | 25-90 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім дисциплы |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бастаны бастау |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 205/65 R15 |
| Қайта қадағы | 205/65 R15 |
| Бояу | 补胎工具 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Орналасуы | ●Драйвері |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| AUTO | ● |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Бәлі ○Аллоy |
| Қашықтары | ●Қолмен (RH) |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Қарқан батарияы | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Механікалылық лейверт |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Бір түсті |
| Құрылғының өлшемі | ●3.5Дюйм |
| Dashcame | ○ |
Орындар
| Орындау материалы | ●Қапсыр ○Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Орналасуі | ●2-2-3 ○2-2-2-3 ○2-3-3 |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●10.25Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| USB/Type-C | ●前排1个/后排3个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●4Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Халогені |
| Жоғары бұғасы | ●Халогені |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Алдыңғы түйіршігі жарықтары | ○Халогені |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бірінші жолы |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Тіркелдері | ●Қайтау |
| Қайта бағдарламасы | ○ |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Lane шығу | ○ |