KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 瑞风M3 2023款 PLUS 1.8L 7/8座舒适版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 5145
Ені қапшыған 1765
Биіктігі( мим) 1900
Жұмыс қоры (м) 3110
Қашық( P) 133
Қашық( kW) 98
Тарату түрі 手动变速箱(MT)
Кілттері
| Маалылар | JAC Refine M3 2023 PLUS 1.8L 7/8 Seat Comfort |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥82,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 98 |
| Макс. торк( N · m) | 182 |
| Тіркелі | 1.8L 133Ps L4 |
| Хаттар | 5- жылдамды MT |
| Орналасу( L) | 1.80 |
| L* M * H(м) | 5145*1765*1900 |
| Ұйым түрі | 4门7/8座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 155 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 9.84 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5145 |
| Ені қапшыған | 1765 |
| Биіктігі( мим) | 1900 |
| Жұмыс қоры (м) | 3110 |
| Алдыңғы жолы | 1500 |
| Қайта жолы | 1475 |
| Қалыпты (kg) | 1640 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2378 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 7/8 |
| Жүйелік тексері (L) | 55 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | LJ4A18Q6 |
| Орындау( mL) | 1798 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 133 |
| Қашық( kW) | 98 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5600 |
| Макс. торк( N · m) | 182 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 3600-4400 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | 未知 |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 5 |
| Тарату түрі | 手动变速箱(MT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім дисциплы |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бастаны бастау |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Drums Диск |
| Кіртпелі | Қалқышты |
| Алдыңғы егер | 205/65 R15 |
| Қайта қадағы | 205/65 R15 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Орналасуы | ●Драйвері |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ○ |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ○ |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ○ |
Драйвердің көмекшісі
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы○ |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Бәлі ○Аллоy |
| Қашықтары | ●Қолмен (RH) |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●PU |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Механікалылық лейверт |
| Көп мәліметті көрсету | ●Бір түсті |
Орындар
| Орындау материалы | ●Қапсыр ○Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Қайталау |
| Орналасуі | ●2-2-3 ○2-3-3 |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу ●Жалпы жалғастыру |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| USB/Type-C | ●前排1个 |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●2Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Халогені |
| Жоғары бұғасы | ●Халогені |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қалқымалы басқаруы | ○ |
| Қайта ауу нүктеу | ○ |