KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 日产NX8 2026款 纯电 580 Pro
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 4870
Ені қапшыған 1920
Биіктігі( мим) 1680
Жұмыс қоры (м) 2917
Батареясы( kWh) 73
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Төмен тіркесімді дисциплы
Кілттері
| Маалылар | Nissan NX8 2026 EV 580 Pro |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥159,900 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 580 |
| Қашық( kW) | 215 |
| Макс. торк( N · m) | 310 |
| Тіркелі | Толық электроны |
| Электрик (Ps) | 292 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4870*1920*1680 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 180 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 7.1 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4870 |
| Ені қапшыған | 1920 |
| Биіктігі( мим) | 1680 |
| Жұмыс қоры (м) | 2917 |
| Алдыңғы жолы | 1633 |
| Қайта жолы | 1645 |
| % 1 жылдамдастыру( mm) | 168 |
| Көрсетуі (°) | 18 |
| Шығу жиегі (°) | 21 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.7 |
| Қалыпты (kg) | 2119 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2575 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Алдыңғы қоршауының аты (L) | 95 |
| Қатынасы (L) | 773 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 215 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 292 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 310 |
| CLTC батарея жиын( km) | 580 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 215 |
| Назар мотор торк (N · m) | 310 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Қайта мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | SUNWODAName |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 73 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 14.4 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.2 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Төмен тіркесімді дисциплы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бес сілтеме емес |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 235/55 R19 |
| Қайта қадағы | 235/55 R19 |
| Бояу | 补胎工具 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия ескерту (батыру) | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●东风日产组合驾驶辅助系统 |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні ●Оң & сол жақтағы камера |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қолданған панорамялық чақтасы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Жарамсыз құрылғысыName | ● |
| Қиғалақ | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
| Қашықтығы орындалып келтірілсін | ● |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Автоматты түрде сүктеу | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●10.25Дюйм |
| Dashcame | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) ●侧翼支撑(主动) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ○Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) ○侧翼支撑（主动） |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі ●Үлгілеу ○头枕扬声器(仅驾驶位) |
| Кезектегі тіркеу | ●Қайталау |
| Жүктеу 2- жолы | ● |
| 2- ші тол орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі ●Үлгілеу |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері ●Алдыңғы жолы ●2- ш |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Қуаттандықтаның арты орыны | ● |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Кесте | ○ |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| AR навигациясы | ○ |
| Картас | ●Amap |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排2个 |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●12Нәтижер ○25Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●256色 |
| Touchpad оқу | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Алғаша ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Ау- ау | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Өшірілген | ○ |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
| Милиметр толша радары | ●3 |