KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы Авто. Дилерлер. Нарық.
奇骏 2021款  VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版

Негізгі параметрлер

Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4681
Ені қапшыған 1840
Биіктігі( мим) 1730
Жұмыс қоры (м) 2706
Қашық( P) 204
Қашық( kW) 150
Тарату түрі 无级变速箱(CVT)

Кілттері

Маалылар 奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
Импорт түрі Қытай
MSRP ¥181,900
Energy түрі Петрол
Қашық( kW) 150
Макс. торк( N · m) 300
Тіркелі 1.5T 204Ps L3
Хаттар CVT(模拟8挡)
Орналасу( L) 1.50
L* M * H(м) 4681*1840*1730
Ұйым түрі 5门5座SUV
Жылдамдық шегі(km/h) 200

Негізгі ескерлері

Ұзынды(м) 4681
Ені қапшыған 1840
Биіктігі( мим) 1730
Жұмыс қоры (м) 2706
Алдыңғы жолы 1585
Қайта жолы 1599
Көрсетуі (°) 18
Шығу жиегі (°) 19
Бастапқы радиус( m) 5.5
Қалыпты (kg) 1590
Өткінші жегісі (kg) 2040
Ұйым түрі SUV
Қашықтың нөмірі 5
Орындау мөлшері 5
Жүйелік тексері (L) 55

Тіркелі

Тетігін кодтары KR15
Орындау( mL) 1497
Кіріс түрі TurbochargerGenericName
Тетігін орнату Көрту
Цилинтер орнату L
Цилинтер саны 3
Қисық саны 4
Вальvetraing DOHC
Қашық( P) 204
Қашық( kW) 150
Rpm( rpm) дегенді жоқ 5600
Макс. торк( N · m) 300
Rpm( rpm) дегенді жоқ 2800-4400
Тетігін түрі VCRComment
Шығу Петрол
Өздігінен түрі 92Жоқ.
Жүйелік жүйесі Тіркеге тәртібі
Нұсқасы Аллоy
Цилинтер блосы Аллоy
Өлшем класы Кытай VIName

Хаттар

Жер нөмірі 8
Тарату түрі 无级变速箱(CVT)

Өстеу

Драйв жүйеі Алдыңғы тіркесім бағдарламасы
Алдыңғы осі MacPherson әдетті қадамдастыру
Төменгі осі Бірнеше сілтеме әдеттеу
Өстеу Электронлық қуаттары
Фрейм түрі Интегмент структурасыName

Басқалары

Алдыңғы бақыт Вентилиталған дискер
Қайта бақылары Вентилиталған дискер
Кіртпелі Электрикт паркинг бақыш (EPB)
Алдыңғы егер 235/65 R17
Қайта қадағы 235/65 R17
Бояу Кеңейтілген бөліктер

Қауіпсіздік

Драйвері және алдыңғы сағаттары Жүргізуші● / Жолаушы●
Алдыңғы/ Төңірек жағалары Алдыңғы● / Артқы-
Алдыңғы/ төңіре аяқтары Алдыңғы● / Артқы●
Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) ●Келесі басымы
Орналасуы ●Бүкіл автомобилі
ISOFIX ●
Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) ●
Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) ●
Шығы ●
Traction Control (ASR/TCS/TRC) ●
Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) ●

Драйвердің көмекшісі

Hill бастау көмектесі ●
AUTO ●
Драйв режімін ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment

Қауіпсіздікі

Теңдеу мақалар ●Аллоy
Интерфейсі ●
Орталық блоктау жүйесі ●
Кілттер түрі ●Қашықтағы пернесі
Бастау батырмасы басы ●
Кілті ●Бірінші жолы
Белсенді Grille шатл ●

Қалыпты & Трим

Өстеу теңдері ●PU
Бастау бағаны ●Қолмен қалдыру+Слайд
Жүктеу ●Электронлық Shift Knob
Көп функциялар тегергісі ●
Gearshift терезелері ●
Көп мәліметті көрсету ●Түс
Құрылғының өлшемі ●7Дюйм
Белсенді түйірмен басқару ●

Орындар

Орындау материалы ●Қапсыр
Драйвердің орын түзетуі ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向)
Алдыңғы пастор орын түзетуі ●Слайд ●Қайталау
Кезектегі тіркеу ●Қайталау
Келесі 2- ш жолы ●Бөлгілеу
Алдыңғы/ Төңгі орындар Алдыңғы● / Артқы●
Төменгі колонтар ●

Аудио & Uconnect & MultitimediaName

USB/Type-C ●前排2个
Қайталау ●USB
Сөйлемдер саны ●4Нәтижер

Өткінші жүйелері

Төмен шоқтасы ●LED
Жоғары бұғасы ●LED
Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) ●
Автоматты түрде зыян ●
Айыру деңгейі ●
Кідіру ●

Жазбалары

Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері Алдыңғы● / Артқы●
Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын ●Бүкіл автомобилі
Терезенің қайы ●
Үлгі қыл ●Бірінші жолы
Шығыс үлгілері ●Электрикалын өзгертетін
Қатынасының артық көрініс ●Қолмен аяқталсын
Тіркелдері ●Драйвері ●Қайтау
Қайта бағдарламасы ●
Жүктеу сұраулары ●Жылдамдығы

Уақытты басқару

A/C Contral ●Қолмент
Қайта ауу нүктеу ●
PM2.5 бақылу ●

Қолшау

ECO бастау/Жалау жүйеі ●