KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 劲客 2023款 劲情版 1.5L 「劲」上添花 旗舰版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4312
Ені қапшыған 1760
Биіктігі( мим) 1613
Жұмыс қоры (м) 2620
Қашық( P) 122
Қашық( kW) 90
Тарату түрі 无级变速箱(CVT)
Кілттері
| Маалылар | Nissan Kicks 2023 1.5L Flagship |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥103,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 90 |
| Макс. торк( N · m) | 143 |
| Тіркелі | 1.5L 122Ps L4 |
| Хаттар | CVT(模拟6挡) |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4312*1760*1613 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 170 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 6.59 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4312 |
| Ені қапшыған | 1760 |
| Биіктігі( мим) | 1613 |
| Жұмыс қоры (м) | 2620 |
| Алдыңғы жолы | 1520 |
| Қайта жолы | 1535 |
| Көрсетуі (°) | 18 |
| Шығу жиегі (°) | 22 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.1 |
| Қалыпты (kg) | 1177 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 41 |
| Қатынасы (L) | 428 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 428 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | HR15 |
| Орындау( mL) | 1498 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Сығу деңгейі | 11.5 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 122 |
| Қашық( kW) | 90 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6300 |
| Макс. торк( N · m) | 143 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 4400 |
| Тетігін түрі | TCV、e-VTC、EGR |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 6 |
| Тарату түрі | 无级变速箱(CVT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Torsion тасты қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 205/55 R17 |
| Қайта қадағы | 205/55 R17 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қуаттар |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Шығша жерлері | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Механікалылық лейверт |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Құрылғының өлшемі | ●7Дюйм |
| Dashcame | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●8Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排1个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С |
| Тапсырмалық жүйелері | ●Nissan Connect超智联 |
| Қайталау | ●USB |
| Дыбыс жүйеі | ●BOSE |
| Сөйлемдер саны | ●8Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Өткінші контроллері ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Алдыңғы түйіршігі жарықтары | ●LED |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Драйвері |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ●Қайтау |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жылдамдығы |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
| Ultrasonic radarName | ●3 |
| Милиметр толша радары | ●2 |