KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 阿斯顿·马丁DBX 2024款 4.0T V8 707
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 5039
Ені қапшыған 1998
Биіктігі( мим) 1680
Жұмыс қоры (м) 3060
Қашық( P) 707
Қашық( kW) 520
Тарату түрі 手自一体变速箱(AT)
Кілттері
| Маалылар | Aston Martin DBX 2024 4.0T V8 707 |
| Импорт түрі | Импорттау |
| MSRP | ¥3,248,000 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 520 |
| Макс. торк( N · m) | 900 |
| Тіркелі | 4.0T 707Ps V8 |
| Хаттар | 9- жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 4.00 |
| L* M * H(м) | 5039*1998*1680 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 310 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 3.3 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 14.2 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5039 |
| Ені қапшыған | 1998 |
| Биіктігі( мим) | 1680 |
| Жұмыс қоры (м) | 3060 |
| Алдыңғы жолы | 1698 |
| Қайта жолы | 1664 |
| Қалыпты (kg) | 2245 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 85 |
| Қатынасы (L) | 638 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 638 |
Тіркелі
| Орындау( mL) | 3982 |
| Кіріс түрі | Тік турбочаргері |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | V |
| Цилинтер саны | 8 |
| Қисық саны | 4 |
| Сығу деңгейі | 8.6 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Боре( мим) | 83 |
| Сығу( мим) | 92 |
| Қашық( P) | 707 |
| Қашық( kW) | 520 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6000 |
| Макс. торк( N · m) | 900 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2600-4500 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 95Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 9 |
| Тарату түрі | 手自一体变速箱(AT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бүктелді диски |
| Драйверейн | 全时四驱 |
| Ортақ | 待查 |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Серамикалық диск |
| Қайта бақылары | Серамикалық диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 285/40 R22 |
| Қайта қадағы | 325/35 R22 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Ұйықтар | ●主驾膝部气囊 |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері ●Биіктігі контроллері |
| Ауады қадамдастыру | ● |
| Айнымалы жинақ режімге өшіру (VGRS) | ● |
| Айнымалы/Қықуу | ●Қайта түрлендімі |
| Драйв режімін | ●Sports ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Жолды |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Адаптастырғы контроллер (ACC) |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қолданған панорамялық чақтасы |
| Sports көрініс дестесіName | ●运动风格 |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Тапшық эші жабу | ●Бүкіл автомобилі |
| Жарамсыз құрылғысыName | ● |
| Қиғалақ | ● |
| Шыған белсенділген | ○ |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Шығша жерлері | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар ○Alcantara/Alcantara |
| Бастау бағаны | ●Қуаттар+Слайд |
| Жүктеу | ●Батылы |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Gearshift терезелері | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ○ |
| Өстеу тегіс жады | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
Орындар
| Орындау материалы | ●皮/Alcantara миксName |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымы ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымы ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Спорт орыны | ● |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ○Вентилілігі |
| 2- ші тол орындары | ●Алғаша ○Вентилілігі |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері ●Алдыңғы жолы |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●LCD экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●10.25Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排2个 |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●USB ●SD |
| Сөйлемдер саны | ●14Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●64色 |
| Touchpad оқу | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы ○Бүкіл автомобилі |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру ●Автоматты түрдеу |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Қайта бүкіл қар | ○ |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| ECO бастау/Жалау жүйеі | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ○ |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |