KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы Осы каталог моделінің техникалық параметрлері мен жабдығы.
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4785
Ені қапшыған 1820
Биіктігі( мим) 1760
Жұмыс қоры (м) 2760
Қашық( P) 99
Қашық( kW) 73
Тарату түрі 手动变速箱(MT)
Кілттері
| Маалылар | 五菱佳辰 2022款 1.5L 手动乐享精英型 |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥68,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 73 |
| Макс. торк( N · m) | 143 |
| Тіркелі | 1.5L 99Ps L4 |
| Хаттар | 6-ылдамы MT |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4785*1820*1760 |
| Ұйым түрі | 5门7座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 150 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 7.27 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4785 |
| Ені қапшыған | 1820 |
| Биіктігі( мим) | 1760 |
| Жұмыс қоры (м) | 2760 |
| Алдыңғы жолы | 1554 |
| Қайта жолы | 1549 |
| Көрсетуі (°) | 16 |
| Шығу жиегі (°) | 19 |
| Қалыпты (kg) | 1410 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1980 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 7 |
| Жүйелік тексері (L) | 52 |
| Қатынасы (L) | 395-1177 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 1177 |
Тіркелі
| Орындау( mL) | 1485 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 99 |
| Қашық( kW) | 73 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5800 |
| Макс. торк( N · m) | 143 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 3400-4400 |
| Тетігін түрі | DVVT |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Жабышы |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 6 |
| Тарату түрі | 手动变速箱(MT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Torsion тасты қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Drums |
| Кіртпелі | Қалқышты |
| Алдыңғы егер | 195/55 R16 |
| Қайта қадағы | 195/55 R16 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Орналасуы | ●Драйвері |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Бәлі |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●PU |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Механікалылық лейверт |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Бір түсті |
Орындар
| Орындау материалы | ●Қапсыр |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | ●Слайд ●Қайталау |
| Орналасуі | ●2-2-3 |
| Келесі 2- ш жолы | ●Жалпы жалғастыру |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| USB/Type-C | ●前排2个 |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●2Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Халогені |
| Жоғары бұғасы | ●Халогені |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қалқымалы басқаруы | ○ |
| Қайта ауу нүктеу | ○ |
