KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 2894
Ені қапшыған 1655
Биіктігі( мим) 1595
Жұмыс қоры (м) 2020
Батареясы( kWh) 31.9
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Төмен тіркесімді дисциплы
Кілттері
| Маалылар | Baojun KiWi EV 2023 DJI (LiFePO4) |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥102,800 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| NEDC батарея жиын( km) | 301 |
| Қашық( kW) | 50 |
| Макс. торк( N · m) | 150 |
| Электрик (Ps) | 68 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 2894*1655*1595 |
| Ұйым түрі | 3门4座两厢车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 115 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 2894 |
| Ені қапшыған | 1655 |
| Биіктігі( мим) | 1595 |
| Жұмыс қоры (м) | 2020 |
| Алдыңғы жолы | 1470 |
| Қайта жолы | 1480 |
| Көрсетуі (°) | 27 |
| Шығу жиегі (°) | 31 |
| Қалыпты (kg) | 1052 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1360 |
| Ұйым түрі | HatchbackGenericName |
| Қашықтың нөмірі | 3 |
| Орындау мөлшері | 4 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 50 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 68 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 150 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 50 |
| Назар мотор торк (N · m) | 150 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Қайта мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | Жоғарғы тексері |
| Батареясы( kWh) | 31.9 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 12 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 1 |
| AC баяқтау уақыты | 5 |
| DC жылдам қылу (%) | 80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Төмен тіркесімді дисциплы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Диск |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 155/70 R13 |
| Қайта қадағы | 155/70 R13 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Қашықтығы орындалып келтірілсін | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●10.25Дюйм |
Орындар
| Орындау материалы | ●皮/Alcantara миксName |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | ●Қайталау |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●10.25Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| OTA | ● |
| USB/Type-C | ●前排3个/后排1个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●4Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Терезе басқару ●Жоспарланған жазу ●Өткінші контроллері ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бірінші жолы |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●6 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ●1 |