KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 宝马M2 2023款 M2
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4580
Ені қапшыған 1887
Биіктігі( мим) 1403
Жұмыс қоры (м) 2747
Қашық( P) 460
Қашық( kW) 338
Тарату түрі 手自一体变速箱(AT)
Кілттері
| Маалылар | BMW M2 2023 M2 |
| Импорт түрі | Импорттау |
| MSRP | ¥599,000 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 338 |
| Макс. торк( N · m) | 550 |
| Тіркелі | 3.0T 460Ps L6 |
| Хаттар | 8 жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 3.00 |
| L* M * H(м) | 4580*1887*1403 |
| Ұйым түрі | 2门4座硬顶跑车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 250 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 4.1 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 9.8 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4580 |
| Ені қапшыған | 1887 |
| Биіктігі( мим) | 1403 |
| Жұмыс қоры (м) | 2747 |
| Қалыпты (kg) | 1735 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2155 |
| Ұйым түрі | Куп |
| Қашықтың нөмірі | 2 |
| Орындау мөлшері | 4 |
| Жүйелік тексері (L) | 52 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | S58B30A |
| Орындау( mL) | 2993 |
| Кіріс түрі | Тік турбочаргері |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 6 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 460 |
| Қашық( kW) | 338 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6250 |
| Макс. торк( N · m) | 550 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2650-5870 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 95Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 8 |
| Тарату түрі | 手自一体变速箱(AT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім дисциплы |
| Алдыңғы осі | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 275/35 R19 |
| Қайта қадағы | 285/30 R20 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ○ |
| Трафия белгісін анықтау | ○ |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері |
| Айнымалы жинақ режімге өшіру (VGRS) | ● |
| Айнымалы/Қықуу | ●Қайта түрлендімі |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері ○Адаптастырғы контроллер (ACC)(5000) |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ○Қуаттар(9500) |
| Sports көрініс дестесіName | ●运动风格 |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Жарамсыз құрылғысыName | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
| Белсенді Grille шатл | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Gearshift терезелері | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ○(2000) |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Бастапқы көрсету | ○(1) |
| Сымсыз оқылу | ○Бірінші жолы(2000) |
| ETC | ○(1000) |
Орындар
| Орындау материалы | ○Шығар ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Спорт орыны | ● |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ○Алғаша(3500) |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●14.9Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment |
| OTA | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G ○5G(3200) |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С |
| Тапсырмалық жүйелері | ●iDrive |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Дыбыс жүйеі | ●Harman/Kardon哈曼卡顿 |
| Сөйлемдер саны | ●12Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●Көп түсі |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру ●Автоматты түрдеу |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
Қолшау
| ECO бастау/Жалау жүйеі | ● |
| Күкті тіркеу | ○ |
| Lane шығу | ○ |
| Лейна көмектесі | ○ |
| Белсенді шолмау | ○ |
| Қашықтағы тетігін басы | ○(3500) |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●2 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ○3 |