KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 保时捷911 2023款 Turbo S 3.7T
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4535
Ені қапшыған 1900
Биіктігі( мим) 1303
Жұмыс қоры (м) 2450
Қашық( P) 650
Қашық( kW) 478
Тарату түрі 湿式双离合变速箱(DCT)
Кілттері
| Маалылар | 911 2023 Turbo S 3.7T |
| Импорт түрі | Импорттау |
| MSRP | ¥2,363,000 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 478 |
| Макс. торк( N · m) | 800 |
| Тіркелі | 3.7T 650Ps H6 |
| Хаттар | 8 жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 3.70 |
| L* M * H(м) | 4535*1900*1303 |
| Ұйым түрі | 2门4座硬顶跑车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 330 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 2.7 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4535 |
| Ені қапшыған | 1900 |
| Биіктігі( мим) | 1303 |
| Жұмыс қоры (м) | 2450 |
| Қалыпты (kg) | 1674 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2020 |
| Ұйым түрі | Куп |
| Қашықтың нөмірі | 2 |
| Орындау мөлшері | 4 |
| Жүйелік тексері (L) | 67 |
| Алдыңғы қоршауының аты (L) | 128 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 128 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | DKH |
| Орындау( mL) | 3745 |
| Кіріс түрі | Тік турбочаргері |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | H |
| Цилинтер саны | 6 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 650 |
| Қашық( kW) | 478 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6750 |
| Макс. торк( N · m) | 800 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2500-4000 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 95Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 8 |
| Тарату түрі | 湿式双离合变速箱(DCT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Төңгі тетір бар- айл драйв |
| Драйверейн | 全时四驱 |
| Ортақ | Көп дискт клут |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Серамикалық диск |
| Қайта бақылары | Серамикалық диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 255/35 R20 |
| Қайта қадағы | 315/30 R21 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бүкіл автомобилі |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ○ |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері ○Биіктігі контроллері (27900) |
| Айнымалы жинақ режімге өшіру (VGRS) | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ○L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●ҚалыптыName/ComfortComment |
| Бұндай ескерту жүйесі | ○ |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері ○Толық жылдамдығы (21000) |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера ○360Градус панорамялық кескіні (12800) |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ○Қуаттар |
| Sports көрініс дестесіName | ○运动风格 (70100) |
| Электрикалыр | ● |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Жарамсыз құрылғысыName | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
| Қашықтығы орындалып келтірілсін | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар ○Alcantara/Alcantara ○КарбонCity in Ontario Canada/Alcantara (14300) |
| Бастау бағаны | ●Қуаттар+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Gearshift терезелері | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Өстеу тегіс жады | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Құрылғының өлшемі | ●双7英寸 |
| Белсенді түйірмен басқару | ○ |
Орындар
| Орындау материалы | ●Шығар |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Спорт орыны | ● |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●10.9Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment |
| USB/Type-C | ●前排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны |
| Қайталау | ●USB ●SD |
| Дыбыс жүйеі | ●BOSE ○Burmester о (39400) |
| Сөйлемдер саны | ●12Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Ауыстыру | ●МатрицаName |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ○Бүкіл автомобилі |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру ●Автоматты түрдеу |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Қайта бүкіл қар | ○(6800) |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ○(0) |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қампература бөліктер | ● |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| ECO бастау/Жалау жүйеі | ● |
| Күкті тіркеу | ○(10100) |
| Lane шығу | ○ |
| Лейна көмектесі | ○(13100) |
| Lane ортақтастыруName | ○ |
| Белсенді шолмау | ● |
| Төн көрінісін деру | ○(28800) |
| Garage ашу | ○ |