KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 奔驰GLC新能源 2025款 350 e L 4MATIC 典藏版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Плагин модулі
Ұзынды(м) 4826
Ені қапшыған 1938
Биіктігі( мим) 1696
Жұмыс қоры (м) 2977
Қашық( P) 204
Қашық( kW) 150
Батареясы( kWh) 30.9
Кілттері
| Маалылар | Mercedes-Benz GLC NEV 2025 350 e L 4MATIC Collector Edition |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥518,000 |
| Energy түрі | Плагин модулі |
| Батарея (м) | 115 |
| Қашық( kW) | 250 |
| Макс. торк( N · m) | 600 |
| Тіркелі | 2.0T 204Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 156 |
| Хаттар | 9- жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 2.00 |
| L* M * H(м) | 4826*1938*1696 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 204 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 6.9 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 1.27 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4826 |
| Ені қапшыған | 1938 |
| Биіктігі( мим) | 1696 |
| Жұмыс қоры (м) | 2977 |
| Алдыңғы жолы | 1624 |
| Қайта жолы | 1625 |
| Көрсетуі (°) | 23 |
| Шығу жиегі (°) | 22 |
| Қалыпты (kg) | 2420 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2930 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Қатынасы (L) | 385 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | 254 920 |
| Орындау( mL) | 1999 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 204 |
| Қашық( kW) | 150 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6100 |
| Макс. торк( N · m) | 320 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2000-4000 |
| Шығу | Плагин модулі |
| Өздігінен түрі | 95Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 115 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 156 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 440 |
| Батарея (м) | 115 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 115 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 440 |
| Үлгі (kW) | 250 |
| Жалғастыру (Ps) | 340 |
| Торк (N · m) | 600 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | ФінDreams |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 30.9 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 21.6 |
| DC жылдам оқылу | 选装 |
| DC жылдам жылдам жылдамды (400v, 300A) | 60 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.5 |
| AC баяқтау уақыты | 4.5 |
| DC жылдам қылу (%) | 10-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 9 |
| Тарату түрі | 手自一体变速箱(AT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бүктелді диски |
| Драйверейн | 4WD |
| Ортақ | Көп дискт клут |
| Алдыңғы осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 235/55 R19 |
| Қайта қадағы | 255/50 R19 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Ұйықтар | ●主驾膝部气囊 |
| Алдыңғы ортаға аэрибаг | ● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бүкіл автомобилі |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ○ |
| Ауыстыру | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері ●Биіктігі контроллері |
| Ауады қадамдастыру | ● |
| Айнымалы жинақ режімге өшіру (VGRS) | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Жолды ●Тіркен/Жеке |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Панорамялық шашылығы |
| Sports көрініс дестесіName | ●运动风格 |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ● |
| Шыған белсенділген | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Шығша жерлері | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Бүйір қадамдар | ●Ендір |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қуаттар+Слайд |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Gearshift терезелері | ● |
| Өстеу тегіс жады | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Бастапқы көрсету | ○(9000) |
| Dashcame | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
| ETC | ○(3100) |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Спорт орыны | ● |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ○Алғаша (2900)○通风 (9700) |
| Жоғарғы орын үшін бос батырмағы | ● |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●11.9Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment |
| OTA | ● |
| USB/Type-C | ●前排3个/后排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С |
| Тапсырмалық жүйелері | ●MBUX |
| Автоматикалық шип | ●高通骁龙8295 |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●Type-C |
| Дыбыс жүйеі | ○Burmester о (8300) |
| Сөйлемдер саны | ●7Нәтижер ○15Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Қашықтағы басы ●Жоспарланған жазу ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Ауыстыру | ○数字式 (24000) |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ○ |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●64色 |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| Фрагранция жүйеі | ○ |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Жазуды өзгерту | ○ |
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ○ |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 ○6 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ●1 |