KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы Осы каталог моделінің техникалық параметрлері мен жабдығы.
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 5256
Ені қапшыған 1878
Биіктігі( мим) 1776
Жұмыс қоры (м) 3088
Қашық( P) 260
Қашық( kW) 191
Тарату түрі 手自一体变速箱(AT)
Кілттері
| Маалылар | 别克GL8 2019款 28T 豪华型 国VI |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥252,900 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 191 |
| Макс. торк( N · m) | 350 |
| Тіркелі | 2.0T 260Ps L4 |
| Хаттар | 6- жылдамы AMT |
| Орналасу( L) | 2.00 |
| L* M * H(м) | 5256*1878*1776 |
| Ұйым түрі | 5门7座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 205 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 9.1 |
| MIIT жегіл бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 8.5 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5256 |
| Ені қапшыған | 1878 |
| Биіктігі( мим) | 1776 |
| Жұмыс қоры (м) | 3088 |
| Алдыңғы жолы | 1602 |
| Қайта жолы | 1605 |
| Қалыпты (kg) | 1860 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 7 |
| Жүйелік тексері (L) | 66 |
| Қатынасы (L) | 475 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 1605 |
Тіркелі
| Орындау( mL) | 1998 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 260 |
| Қашық( kW) | 191 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5400 |
| Макс. торк( N · m) | 350 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2000-5000 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 95Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 6 |
| Тарату түрі | 手自一体变速箱(AT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Torsion тасты қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Төңгі бақыт |
| Алдыңғы егер | 225/60 R17 |
| Қайта қадағы | 225/60 R17 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер● |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ● |
| Орналасуы | ● |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| Cruise жүйеі | Көрсету контроллері● |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | Келесі камера● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | Қуаттар● |
| Қашықтары | Электрик (RH)● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | Қашықтағы пернесі● |
| Бастау батырмасы басы | ● |
Қалыпты & Трим
| Бастау бағаны | 上下+Слайд |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ● |
Орындар
| Драйвердің орын түзетуі | Биіктік● |
| 2- ші жолды сақтау орындары | ● |
| Кезектегі тіркеу | Слайд●/Қайталау● |
| Келесі 2- ш жолы | Жалпы жалғастыру● |
| 3-ші жолы | 3-орын |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ● |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| Қайталау | AUX●/USB● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | Халогені● |
| Жоғары бұғасы | Халогені● |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ○ |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Терезенің қайы | ● |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ● |
| Қайта бағдарламасы | ● |
Уақытты басқару
| A/C Contral | Автоғу● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қайта кабина сәйкестік сүзгісіName | ● |