KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы ID.4 X 2024款 纯净智享版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 4612
Ені қапшыған 1852
Биіктігі( мим) 1640
Жұмыс қоры (м) 2765
Батареясы( kWh) 52.8
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Төмен тіркесімді дисциплы
Кілттері
| Маалылар | VW ID.4 X 2024 Pure |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥195,900 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 425 |
| Қашық( kW) | 125 |
| Макс. торк( N · m) | 310 |
| Электрик (Ps) | 170 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4612*1852*1640 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 160 |
| Ағым 0-50Кь. ш. | 3.1 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4612 |
| Ені қапшыған | 1852 |
| Биіктігі( мим) | 1640 |
| Жұмыс қоры (м) | 2765 |
| Алдыңғы жолы | 1587 |
| Қайта жолы | 1566 |
| Көрсетуі (°) | 16 |
| Шығу жиегі (°) | 18 |
| Қалыпты (kg) | 1960 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2420 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Қатынасы (L) | 484-1546 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 1546 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 125 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 170 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 310 |
| CLTC батарея жиын( km) | 425 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 125 |
| Назар мотор торк (N · m) | 310 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Қайта мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
| Батарея белге | CATL |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 52.8 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 14 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.67 |
| AC баяқтау уақыты | 8.5 |
| DC жылдам қылу (%) | 0-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Төмен тіркесімді дисциплы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бес сілтеме емес |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Drums |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 235/55 R19 |
| Қайта қадағы | 235/55 R19 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Жүктеу тейі | ● |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●IQ. Drive |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қолданған панорамялық чақтасы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ○(2000) |
| Шыған белсенділген | ○ |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ○ |
| Шығша жерлері | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Құрылғы Cluster интерфейстіName |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●5.3Дюйм |
| ETC | ○(200) |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●12Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment ●CarLifeName ●原厂互联/映射 |
| OTA | ● |
| USB/Type-C | ●前排3个/后排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С |
| Тапсырмалық жүйелері | ●MOSGenericName |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●7Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Жоспарланған жазу ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу ●车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ●PDLM/SMR |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Ауыстыру | ○МатрицаName(2500) |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ○ |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ○ |
| Жаңбыр түйіршігі режімі | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●Бір түсті |
| Touchpad оқу | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●2 |
| Ultrasonic radarName | ●8 |
| Милиметр толша радары | ●1 |