KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы ID.4 CROZZ 2024款 改款 PURE+
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 4592
Ені қапшыған 1852
Биіктігі( мим) 1629
Жұмыс қоры (м) 2765
Батареясы( kWh) 80.4
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Төмен тіркесімді дисциплы
Кілттері
| Маалылар | ID.4 CROZZ 2024 Facelift PURE+ |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥239,900 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 600 |
| Қашық( kW) | 150 |
| Макс. торк( N · m) | 310 |
| Электрик (Ps) | 204 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4592*1852*1629 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 160 |
| Ағым 0-50Кь. ш. | 3.2 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4592 |
| Ені қапшыған | 1852 |
| Биіктігі( мим) | 1629 |
| Жұмыс қоры (м) | 2765 |
| Көрсетуі (°) | 18 |
| Шығу жиегі (°) | 19 |
| Қалыпты (kg) | 2130 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2600 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Қатынасы (L) | 512 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 512 |
| Сүйір (Cd) коеффициенті | 0.28 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 150 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 204 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 310 |
| CLTC батарея жиын( km) | 600 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 150 |
| Назар мотор торк (N · m) | 310 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Қайта мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
| Батарея белге | CFBCGenericName |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареяны алмастыру | 不支持 |
| Батареясы( kWh) | 80.4 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 14.3 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам жылдам жылдамды (400v, 300A) | 100 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.67 |
| AC баяқтау уақыты | 12.5 |
| DC жылдам қылу (%) | 80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Төмен тіркесімді дисциплы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бес сілтеме емес |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Drums |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 235/55 R19 235/50 R20(1500) |
| Қайта қадағы | 255/50 R19 255/45 R20(1500) |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Жүктеу тейі | ● |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●IQ. Drive |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ○Панорамялық шашылығы(1000) ●Қолданған панорамялық чақтасы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ● |
| Шыған белсенділген | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Шығша жерлері | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Құрылғы Cluster интерфейстіName |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●5.3Дюйм |
Орындар
| Орындау материалы | ●皮/Қапсырма |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(2向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●12Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment ●CarLifeName |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排3个/后排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С |
| Тапсырмалық жүйелері | ●MOSGenericName |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●7Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ● |
| Жаңбыр түйіршігі режімі | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Touchpad оқу | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
| Ұйым шығы | ○ |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Ау- ау | ○ |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●2 |
| Ultrasonic radarName | ●8 |
| Милиметр толша радары | ●1 |