Модель сипаттамасы 
ID.ERA 5S 2026 Neo
ID. ERA 5S 2026款 Neo
Бұл бет — Қазақстан нарығына арналған Volkswagen «ID.ERA 5S 2026 Neo» параметрлері мен конфигурациясы; Қазақстан импортёр/дилерлері үшін. Қытай көтерме бағасы — баға үрдісінде; сайт қоры — бренд қорында. Нақты комплектация сатылымдағы хабарламаға сәйкес.
Негізгі параметрлер
Energy түрі Плагин модулі
Ұзынды(м) 4836
Ені қапшыған 1880
Биіктігі( мим) 1505
Жұмыс қоры (м) 2766
Қашық( P) 109
Қашық( kW) 80
Батареясы( kWh) 19.1
Кілттері
| Маалылар | ID.ERA 5S 2026 Neo |
|---|---|
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥129,900 |
| Energy түрі | Плагин модулі |
| Батарея (м) | 120 |
| CLTC батарея жиын( km) | 160 |
| Тіркелі | 1.5L 109Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 177 |
| Хаттар | 1挡DHT |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4836*1880*1505 |
| Ұйым түрі | 4门5座三厢车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 165 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 0.72 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4836 |
|---|---|
| Ені қапшыған | 1880 |
| Биіктігі( мим) | 1505 |
| Жұмыс қоры (м) | 2766 |
| Алдыңғы жолы | 1599 |
| Қайта жолы | 1604 |
| Көрсетуі (°) | 14 |
| Шығу жиегі (°) | 14 |
| Қалыпты (kg) | 1655 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2105 |
| Ұйым түрі | СеданName |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 55 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | VWH |
|---|---|
| Орындау( mL) | 1498 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 109 |
| Қашық( kW) | 80 |
| Макс. торк( N · m) | 126 |
| Шығу | Плагин модулі |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
|---|---|
| Электрикалық (kW) Name | 130 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 177 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 270 |
| Батарея (м) | 120 |
| CLTC батарея жиын( km) | 160 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 130 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 270 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | 瑞浦兰钧 |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 19.1 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 13.5 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.25 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
|---|---|
| Тарату түрі | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
|---|---|
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Диск |
|---|---|
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 225/55 R17 |
| Қайта қадағы | 225/55 R17 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
|---|---|
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
|---|---|
| AUTO | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні ●Оң & сол жақтағы камера |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ○Қолданған панорамялық чақтасы (2000) |
|---|---|
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі ●NFC/RFID钥匙 |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Автоматты түрде сүктеу | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
|---|---|
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●8.8Дюйм |
| Dashcame | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
|---|---|
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Afghanistan. kgm |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个 |
| Қайталау | ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●6Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
|---|---|
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
|---|---|
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
|---|---|
| Қайта ауу нүктеу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
|---|---|
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
|---|---|
| Ultrasonic radarName | ●12 |