KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы Осы каталог моделінің техникалық параметрлері мен жабдығы.
Негізгі параметрлер
Energy түрі Гибрид
Ұзынды(м) 4975
Ені қапшыған 1850
Биіктігі( мим) 1945
Жұмыс қоры (м) 3000
Қашық( P) 117
Қашық( kW) 120
Тарату түрі 电子无级变速箱(E-CVT)
Кілттері
| Маалылар | 威尔法 2021款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 珍珠白 |
| Импорт түрі | Импорттау |
| MSRP | ¥892,000 |
| Energy түрі | Гибрид |
| Қашық( kW) | 86 |
| Макс. торк( N · m) | 198 |
| Тіркелі | 2.5L 117Ps L4 |
| Хаттар | E- CVT |
| Орналасу( L) | 2.50 |
| L* M * H(м) | 4975*1850*1945 |
| Ұйым түрі | 5门7座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 152 |
| MIIT жегіл бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 7.1 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4975 |
| Ені қапшыған | 1850 |
| Биіктігі( мим) | 1945 |
| Жұмыс қоры (м) | 3000 |
| Алдыңғы жолы | 1600 |
| Қайта жолы | 1595 |
| % 1 жылдамдастыру( mm) | 170 |
| Қалыпты (kg) | 2290 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 7 |
| Жүйелік тексері (L) | 58 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | 2AR-FXE |
| Орындау( mL) | 2494 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Сығу деңгейі | 12.5 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 117 |
| Қашық( kW) | 120 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 4700 |
| Макс. торк( N · m) | 198 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2800-4000 |
| Тетігін түрі | VVT-i |
| Шығу | Гибрид |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп/ Қапсырмасы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC / Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 155 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 409 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 105 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 270 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 50 |
| Назар мотор торк (N · m) | 139 |
| Үлгі (kW) | 120 |
| Драйв мотор | Дөрпел мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор+Қайта мотор |
Хаттар
| Жер нөмірі | CVT |
| Тарату түрі | 电子无级变速箱(E-CVT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бүктелді диски |
| Драйверейн | Электронлық 4WD |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 225/60 R17 |
| Қайта қадағы | 225/60 R17 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер● |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Ұйықтар | ● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | Келесі басымы● |
| Орналасуы | Бірінші жолы● |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Драйв режімін | Eco●/Sports● |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | Адаптастырғы контроллер (ACC)● |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | 360Градус панорамялық кескіні● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | Екі панелін қуат● |
| Теңдеу мақалар | Аллоy● |
| Қашықтары | Екі қуат● |
| Қиғалақ | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | Қашықтағы пернесі● |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | Бүкіл автомобилі● |
| Металлық тасу | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | Шығар● |
| Бастау бағаны | Қолмен қалдыру+Слайд● |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Көп мәліметті көрсету | Түс● |
| Құрылғының өлшемі | 4.2Дюйм● |
Орындар
| Орындау материалы | Синтетикалық әзір●/Шығар● |
| Драйвердің орын түзетуі | Слайд●/Қайталау●/Биіктігі(4- жол)● |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | Алғаша●/Вентилілігі● |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | Слайд●/Қайталау●/Қосымды қолдау● |
| Жүктеу 2- жолы | ● |
| 2- ші тол орындары | Алғаша●/Вентилілігі● |
| Жоғарғы орын үшін бос батырмағы | ● |
| Жады қуат орыны | 2- ш●/Драйвері● |
| Орналасуі | 2-2-3● |
| Келесі 2- ш жолы | Бөлгілеу● |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Кесте | ● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | Touchs экраны● |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | 10.5Дюйм● |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | CarLifeName● |
| USB/Type-C | 前排1个● |
| Төмен басқару мултимедиа | ● |
| Арасының орын дисплей жүйесі | ● |
| Дыбыс контроллері | Аудио●/Навигациясы●/Телефоны● |
| CD/DVD | Бір диск дискі● |
| Дыбыс жүйеі | JBL● |
| Сөйлемдер саны | 17Нәтижер● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | LED● |
| Жоғары бұғасы | LED● |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Сигналдың жарықты ауысу | ● |
| Алдыңғы түйіршігі жарықтары | LED● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Күңел жарықтау | 16色● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | Бүкіл автомобилі● |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | Бүкіл автомобилі● |
| Шығыс үлгілері | Кері терістеу●/Алғаша●/Жады●/Қуаттары●/Электрикалын өзгертетін●/Қашықтыстыру● |
| Қатынасының артық көрініс | Цифриқ реңктің көзі●/Автоматты түрдеу● |
| Төңгі терезе | Қолмент● |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | Драйвері+Аялылған●/Қайтау+Аялылған● |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | Жаңбыр ішкендеуі● |
Уақытты басқару
| A/C Contral | Автоғу● |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
