KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 福特烈马 2024款 2.3T 荒地
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4825
Ені қапшыған 2070
Биіктігі( мим) 1900
Жұмыс қоры (м) 2950
Қашық( P) 275
Қашық( kW) 202
Тарату түрі 手自一体变速箱(AT)
Кілттері
| Маалылар | JMC Ford Bronco 2024 2.3T |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥399,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 202 |
| Макс. торк( N · m) | 429 |
| Тіркелі | 2.3T 275Ps L4 |
| Хаттар | 10Өздігінен бұғаттау |
| Орналасу( L) | 2.30 |
| L* M * H(м) | 4825*2070*1900 |
| Ұйым түрі | 4门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 161 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 12.34 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4825 |
| Ені қапшыған | 2070 |
| Биіктігі( мим) | 1900 |
| Жұмыс қоры (м) | 2950 |
| Алдыңғы жолы | 1700 |
| Қайта жолы | 1700 |
| % 1 жылдамдастыру( mm) | 273 |
| Көрсетуі (°) | 45 |
| Шығу жиегі (°) | 37 |
| Ремпе (°) | 26 |
| Қалқымалы тереңдігінің макс. | 850 |
| Қалыпты (kg) | 2322 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2760 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 80 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | CAF488WQGK |
| Орындау( mL) | 2261 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 275 |
| Қашық( kW) | 202 |
| Макс. торк( N · m) | 429 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 10 |
| Тарату түрі | 手自一体变速箱(AT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бүктелді диски |
| Драйверейн | 4WD |
| Ортақ | Көп дискт клут |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Көп сілтеменің қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Көріністі |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 315/70 R17 |
| Қайта қадағы | 315/70 R17 |
| Бояу | Толық өлшемі |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бүкіл автомобилі |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Бұғаттау аралығын | ● |
| Айнымалы/Қықуу | ●Алдыңғы айырмалы блоктар ●Қайта аяқталды бұғаттау |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Жолды ●Қарweather forecast |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Адаптастырғы контроллер (ACC) |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Жарамсыз құрылғысыName | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Белсенді Grille шатл | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Механікалылық лейверт |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
Орындар
| Орындау материалы | ●Шығар ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●腰部支撑(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(2向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Afghanistan. kgm |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●12Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排4个/后排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С |
| Тапсырмалық жүйелері | ●SYNC+ |
| Автоматикалық шип | ●高通骁龙8155 |
| 220В/230V қуаттары | ● |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Дыбыс жүйеі | ●Bang & Olufsen |
| Сөйлемдер саны | ●10Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтағы басы ●Ж/С |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| ECO бастау/Жалау жүйеі | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
| Ultrasonic radarName | ●8 |
| Милиметр толша радары | ●3 |