KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 福特F-150猛禽 2025款 3.5T 猛禽
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 5930
Ені қапшыған 2199
Биіктігі( мим) 2010
Жұмыс қоры (м) 3694
Қашық( P) 416
Қашық( kW) 306
Тарату түрі 手自一体变速箱(AT)
Кілттері
| Маалылар | () F-150 2025 3.5T |
| Импорт түрі | Импорттау |
| MSRP | ¥828,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 306 |
| Макс. торк( N · m) | 688 |
| Тіркелі | 3.5T 416Ps V6 |
| Хаттар | 10Өздігінен бұғаттау |
| Орналасу( L) | 3.50 |
| L* M * H(м) | 5930*2199*2010 |
| Ұйым түрі | 4门5座皮卡 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5930 |
| Ені қапшыған | 2199 |
| Биіктігі( мим) | 2010 |
| Жұмыс қоры (м) | 3694 |
| Алдыңғы жолы | 1887 |
| Қайта жолы | 1870 |
| % 1 жылдамдастыру( mm) | 274 |
| Көрсетуі (°) | 29 |
| Шығу жиегі (°) | 22 |
| Ремпе (°) | 20 |
| Қалқымалы тереңдігінің макс. | 810 |
| Қалыпты (kg) | 2643 |
| Жүктеу (kg) жоспар | 423 |
| Өткінші жегісі (kg) | 3401 |
| Ұйым түрі | PickupGenericName |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 136.3 |
| Pickup қашықтығы (м) | 1705x1656x543 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | G |
| Орындау( mL) | 3497 |
| Кіріс түрі | Тік турбочаргері |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | V |
| Цилинтер саны | 6 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 416 |
| Қашық( kW) | 306 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 4900 |
| Макс. торк( N · m) | 688 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 3000 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 10 |
| Тарату түрі | 手自一体变速箱(AT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бүктелді диски |
| Драйверейн | Part- уақыт 4WD |
| Ортақ | Көп дискт клут |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бес сілтеме қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Көріністі |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 315/70 R17 |
| Қайта қадағы | 315/70 R17 |
| Бояу | Толық өлшемі |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Ұйықтар | ●主驾膝部气囊 ●副驾膝部气囊 |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Бұғаттау аралығын | ● |
| Айнымалы/Қықуу | ●Қайта аяқталды бұғаттау |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●Co-Pilot360 |
| Драйв режімін | ●Sports ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Жолды ●Қарweather forecast |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Адаптастырғы контроллер (ACC) |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Панорамялық шашылығы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Драйвері |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Бүйір қадамдар | ●Ендір |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қуаттар+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Gearshift терезелері | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Өстеу тегіс жады | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.4Дюйм |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
| ETC | ● |
| Қуаттар | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●皮/Қапсырма |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●腰部支撑(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(2向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі |
| 2- ші тол орындары | ●Алғаша |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Afghanistan. kgm |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●12Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排4个/后排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны |
| 220В/230V қуаттары | ● |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Дыбыс жүйеі | ●Bang & Olufsen |
| Сөйлемдер саны | ●14Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Қашықтағы басы ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Сигналдың жарықты ауысу | ● |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●Бір түсті |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бірінші жолы |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Қашықтыстыру ●Автоматты түрдеу |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| ECO бастау/Жалау жүйеі | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
| Ultrasonic radarName | ●8 |