KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Cars /
Haval /
Haval Raptor PHEV 2024 Hi4 145 Crossover Модель сипаттамасы 哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 145 穿越版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Плагин модулі
Ұзынды(м) 4800
Ені қапшыған 1950
Биіктігі( мим) 1843
Жұмыс қоры (м) 2738
Қашық( P) 167
Қашық( kW) 123
Батареясы( kWh) 27.54
Кілттері
| Маалылар | Haval Raptor PHEV 2024 Hi4 145 Crossover |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥192,800 |
| Energy түрі | Плагин модулі |
| NEDC батарея жиын( km) | 145 |
| Батарея (м) | 115 |
| Қашық( kW) | 282 |
| Макс. торк( N · m) | 750 |
| Тіркелі | 1.5T 167Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 299 |
| Хаттар | 2- жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4800*1950*1843 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 190 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 6.2 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 1.15 |
| Жүйелік қадамдастыру (Л/100Km) | 6.09 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4800 |
| Ені қапшыған | 1950 |
| Биіктігі( мим) | 1843 |
| Жұмыс қоры (м) | 2738 |
| Алдыңғы жолы | 1641 |
| Қайта жолы | 1640 |
| Көрсетуі (°) | 25 |
| Шығу жиегі (°) | 32 |
| Ремпе (°) | 20.1 |
| Макс. өту(%) | 60 |
| Қалқымалы тереңдігінің макс. | 580 |
| Қалыпты (kg) | 2135 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2560 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 55 |
| Қатынасы (L) | 586-1404 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 586-1404 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | GW4B15E |
| Орындау( mL) | 1499 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Сығу деңгейі | 12.4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 167 |
| Қашық( kW) | 123 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5500-6000 |
| Макс. торк( N · m) | 243 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 1500-4000 |
| Тетігін түрі | Miller циклі、低压废气再循环 |
| Шығу | Плагин модулі |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 220 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 299 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 510 |
| Батарея (м) | 115 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 70 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 160 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 150 |
| Назар мотор торк (N · m) | 350 |
| Үлгі (kW) | 282 |
| Жалғастыру (Ps) | 384 |
| Торк (N · m) | 750 |
| Драйв мотор | Дөрпел мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор+Қайта мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | SVOLT |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 27.54 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 19.7 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам жылдам жылдамды (400v, 300A) | 41 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.47 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 2 |
| Тарату түрі | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бүктелді диски |
| Драйверейн | Электронлық 4WD |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 255/60 R19 |
| Қайта қадағы | 255/60 R19 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бүкіл автомобилі |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия ескерту (батыру) | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Айнымалы/Қықуу | ●Қайта аяқталды бұғаттау |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●Coffee Pilot |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Жолды ●Қарweather forecast |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы○ / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Панорамялық шашылығы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Шығша жерлері | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●12.3Дюйм |
| Бастапқы көрсету | ● |
| Dashcame | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
| ETC | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●腰部支撑(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі |
| Кезектегі тіркеу | ●Қайталау |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●14.6Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●原厂互联/映射 ●支持HUAWEI HiCar ●支持Carlink |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排1个/后排1个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С ●Sunrof ●车窗 |
| Тапсырмалық жүйелері | ●Coffee OS |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●10Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Қашықтағы басы ●Өткінші контроллері ●Ж/С ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●Бір түсті |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Төңгі терезе | ●Қолмент |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
Қолшау
| Жазуды өзгерту | ○ |
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●5 |
| Ultrasonic radarName | ●4 ○12 |
| Милиметр толша радары | ●2 |