KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 北京EU5 2025款 鸿途标准版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 4650
Ені қапшыған 1820
Биіктігі( мим) 1520
Жұмыс қоры (м) 2670
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Алдыңғы тіркесім бағдарламасы
Fuel Толық электроны
Кілттері
| Маалылар | Beijing Auto BEIJING EU5 2025 Normal Edition |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥151,900 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| NEDC батарея жиын( km) | 401 |
| Қашық( kW) | 120 |
| Макс. торк( N · m) | 240 |
| Электрик (Ps) | 163 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4650*1820*1520 |
| Ұйым түрі | 4门5座三厢车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 150 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4650 |
| Ені қапшыған | 1820 |
| Биіктігі( мим) | 1520 |
| Жұмыс қоры (м) | 2670 |
| Алдыңғы жолы | 1555 |
| Қайта жолы | 1560 |
| Көрсетуі (°) | 15 |
| Шығу жиегі (°) | 18 |
| Қалыпты (kg) | 1580 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1955 |
| Ұйым түрі | СеданName |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 5 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 120 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 163 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 240 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 120 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 240 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.5 |
| AC баяқтау уақыты | 8.5 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 215/50 R17 |
| Қайта қадағы | 215/50 R17 |
| Бояу | 补胎工具 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Драйвері |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Драйв режімін | ●Sports |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●PU |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●E-ShifterName |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Құрылғының өлшемі | ●7Дюйм |
| ETC | ○ |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) ●腰部支撑(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Келесі 2- ш жолы | ●Жалпы жалғастыру |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| Картас | ●Afghanistan. kgm |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●9Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarLifeName |
| OTA | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排1个 |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●4Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Халогені |
| Жоғары бұғасы | ●Халогені |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |