KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT马赫钻石款
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4595
Ені қапшыған 1860
Биіктігі( мим) 1690
Жұмыс қоры (м) 2715
Қашық( P) 197
Қашық( kW) 145
Тарату түрі 湿式双离合变速箱(DCT)
Кілттері
| Маалылар | Forhing T5 EVO 2024 Rampage 1.5TD DCT Mach Diamond |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥119,900 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 145 |
| Макс. торк( N · m) | 300 |
| Тіркелі | 1.5T 197Ps L4 |
| Хаттар | 7 жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4595*1860*1690 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 180 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 8.8 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 6.6 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4595 |
| Ені қапшыған | 1860 |
| Биіктігі( мим) | 1690 |
| Жұмыс қоры (м) | 2715 |
| Алдыңғы жолы | 1590 |
| Қайта жолы | 1595 |
| Көрсетуі (°) | 17 |
| Шығу жиегі (°) | 26 |
| Қалыпты (kg) | 1550 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1925 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 55 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | DFMC15TP1 |
| Орындау( mL) | 1476 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 197 |
| Қашық( kW) | 145 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5200 |
| Макс. торк( N · m) | 300 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2000-4000 |
| Тетігін түрі | DVVT |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 7 |
| Тарату түрі | 湿式双离合变速箱(DCT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 235/55 R19 |
| Қайта қадағы | 235/55 R19 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Драйвері |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Панорамялық шашылығы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Шығша жерлері | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Драйвері |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Құрылғының өлшемі | ●10.25Дюйм |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Спорт орыны | ● |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы- |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●TencentName |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●10.25Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排1个/后排1个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С ●Sunrof ●车窗 |
| Тапсырмалық жүйелері | ●FutureLink 4.0 |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●6Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Терезе басқару ●Қашықтағы басы ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Алғаша ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау |
| Қайта бағдарламасы | ● |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●4 |
| Ultrasonic radarName | ●4 |