KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Cars /
Geely /
Geely Altas 2023 Altas COOL 1.5TD Zhilian Модель сипаттамасы 博越 2023款 博越COOL 1.5TD 智联型
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4510
Ені қапшыған 1865
Биіктігі( мим) 1650
Жұмыс қоры (м) 2701
Қашық( P) 181
Қашық( kW) 133
Тарату түрі 湿式双离合变速箱(DCT)
Кілттері
| Маалылар | Geely Altas 2023 Altas COOL 1.5TD Zhilian |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥107,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 133 |
| Макс. торк( N · m) | 290 |
| Тіркелі | 1.5T 181Ps L4 |
| Хаттар | 7 жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4510*1865*1650 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 198 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 6.29 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4510 |
| Ені қапшыған | 1865 |
| Биіктігі( мим) | 1650 |
| Жұмыс қоры (м) | 2701 |
| Алдыңғы жолы | 1580 |
| Қайта жолы | 1594 |
| Көрсетуі (°) | 19 |
| Шығу жиегі (°) | 20 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.75 |
| Қалыпты (kg) | 1455 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1930 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 51 |
| Қатынасы (L) | 571 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 571 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | BHE15-EFZ |
| Орындау( mL) | 1499 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 181 |
| Қашық( kW) | 133 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5500 |
| Макс. торк( N · m) | 290 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2000-3500 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 7 |
| Тарату түрі | 湿式双离合变速箱(DCT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 225/55 R18 |
| Қайта қадағы | 225/55 R18 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Панорамялық шашылығы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Шығша жерлері | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Драйвері |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●10.25Дюйм |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●13.2Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排1个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С ●Sunrof ●车窗 |
| Тапсырмалық жүйелері | ●Geely Yinhe OS |
| Автоматикалық шип | ●高通骁龙8155 |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●6Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Терезе басқару ●Қашықтағы басы ●Өткінші контроллері ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау |
| Қайта бағдарламасы | ● |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| ECO бастау/Жалау жүйеі | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Камера саны | ●1 |
| Ultrasonic radarName | ●4 |