KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы Осы каталог моделінің техникалық параметрлері мен жабдығы.
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 5615
Ені қапшыған 1880
Биіктігі( мим) 1830
Жұмыс қоры (м) 3380
Қашық( P) 211
Қашық( kW) 155
Тарату түрі 手动变速箱(MT)
Кілттері
| Маалылар | 江淮T8 2021款 2.4T PRO 汽油两驱商务型大双4K22D4T |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥137,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 155 |
| Макс. торк( N · m) | 320 |
| Тіркелі | 2.4T 211Ps L4 |
| Хаттар | 6-ылдамы MT |
| Орналасу( L) | 2.40 |
| L* M * H(м) | 5615×1880×1830 |
| Ұйым түрі | 4门5座皮卡 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 150 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5615 |
| Ені қапшыған | 1880 |
| Биіктігі( мим) | 1830 |
| Жұмыс қоры (м) | 3380 |
| Ұйым түрі | PickupGenericName |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Ход-DoorOpenWay | Қашықтары |
| Жүйелік тексері (L) | 76 |
| Pickup қашықтығы (м) | 1810x1520x470 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | 4K22D4T |
| Орындау( mL) | 2378 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Сығу деңгейі | 9.6 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 211 |
| Қашық( kW) | 155 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5200 |
| Макс. торк( N · m) | 320 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2000-4000 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | 未知 |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 6 |
| Тарату түрі | 手动变速箱(MT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім дисциплы |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бастаны бастау |
| Өстеу | Гидраулиялы |
| Фрейм түрі | Көріністі |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Алдыңғы егер | 265/60 R18 |
| Қайта қадағы | 265/60 R18 |
| Бояу | Толық өлшемі |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Драйвері |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Қуаттар |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Драйвері |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●6Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Xenon (HID) |
| Жоғары бұғасы | ●Xenon (HID) |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Алдыңғы түйіршігі жарықтары | ●Халогені |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Терезенің қайы | ● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Алғаша ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Қайтау |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
