KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Cars /
NIO /
NIO ES8 2024 100kWh Executive Модель сипаттамасы 蔚来ES8 2024款 100kWh 行政版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 5099
Ені қапшыған 1989
Биіктігі( мим) 1750
Жұмыс қоры (м) 3070
Батареясы( kWh) 100
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Дүкептеу моторы барлық драйвті
Кілттері
| Маалылар | NIO ES8 2024 100kWh Executive |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥556,000 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 605 |
| Қашық( kW) | 480 |
| Макс. торк( N · m) | 850 |
| Электрик (Ps) | 653 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 5099*1989*1750 |
| Ұйым түрі | 5门6座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 200 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 4.1 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5099 |
| Ені қапшыған | 1989 |
| Биіктігі( мим) | 1750 |
| Жұмыс қоры (м) | 3070 |
| Алдыңғы жолы | 1692 |
| Қайта жолы | 1702 |
| Көрсетуі (°) | 17 |
| Шығу жиегі (°) | 21 |
| Өткінші жегісі (kg) | 3190 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 6 |
| Қатынасы (L) | 235-552 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 235-552 |
| Сүйір (Cd) коеффициенті | 0.25 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | Алдыңғы мотор PMDC/Қадамдастыру Қайта мотор AC/Асинхроны |
| Электрикалық (kW) Name | 480 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 653 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 850 |
| CLTC батарея жиын( km) | 605 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 180 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 350 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 300 |
| Назар мотор торк (N · m) | 500 |
| Драйв мотор | Дөрпел мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор+Қайта мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
| Батарея белге | CATL |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареяны алмастыру | 支持 |
| Батареясы( kWh) | 100 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам жылдам жылдамды (400v, 300A) | 180 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.6 |
| AC баяқтау уақыты | 14 |
| DC жылдам қылу (%) | 80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Дүкептеу моторы барлық драйвті |
| Драйверейн | Электронлық 4WD |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 255/50 R20 |
| Қайта қадағы | 255/50 R20 |
| Бояу | 补胎工具 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Алдыңғы ортаға аэрибаг | ● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Жүктеу тейі | ○ |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы ●2- ш |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері ●Биіктігі контроллері |
| Ауады қадамдастыру | ● |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●AQUILAS |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Жолды ●Қарweather forecast ●Тіркен/Жеке |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні ●Оң & сол жақтағы камера |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Панорамялық шашылығы |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Тапшық эші жабу | ●Бүкіл автомобилі |
| Қиғалақ | ● |
| Шыған белсенділген | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Шығша жерлері | ○(3000) |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі ●NFC/RFID钥匙 ●UWB пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
| Қашықтығы орындалып келтірілсін | ● |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Автоматты түрде сүктеу | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қуаттар+Слайд |
| Жүктеу | ●Электронлық Shift Knob |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Өстеу тегіс жады | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●10.2Дюйм |
| Бастапқы көрсету | ● |
| Dashcame | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы ●2- ш |
| ETC | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●Шығар ○Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымы ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымы ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі ●Үлгілеу |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | ●Слайд ●Қайталау ●ЛамбарName ●Қосымды қолдау |
| Жүктеу 2- жолы | ● |
| 2- ші тол орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі ●Үлгілеу |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері ●Алдыңғы жолы ●2- ш |
| Орналасуі | ●2-2-2 |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Қуаттандықтаның арты орыны | ● |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Жоғары ғана | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●ОЛД |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●12.8Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排4个/后排4个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Төмен басқару мултимедиа | ● |
| Арасының орын дисплей жүйесі | ● |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С ●Sunrof |
| Тапсырмалық жүйелері | ●Banyan |
| Автоматикалық шип | ●高通骁龙8295 |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●USB ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●23Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Қашықтағы басы ●Жоспарланған жазу ●Ж/С ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу ●车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Ауыстыру | ●МАЛТИБЕМ |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Сигналдың жарықты ауысу | ● |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ● |
| Алдыңғы түйіршігі жарықтары | ●LED |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●256色 |
| Touchpad оқу | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы ●2- ш |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру ●Автоматты түрдеу |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Қайта бағдарламасы | ● |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Ау- ау | ● |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Өшірілген | ● |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| Фрагранция жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Жазуды өзгерту | ● |
| SMS/Кәшімдеу | ● |
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Сыртқы драйды есептеу жүйесі | ●4颗 英伟达 Orin-X |
| Тера операциялар секілді (TOPS) | ●1016 TOPS |
| Камера саны | ●11 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ●5 |
| LiDAR | ●1 |