KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 库里南 2024款 四座版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 5341
Ені қапшыған 2000
Биіктігі( мим) 1837
Жұмыс қоры (м) 3295
Қашық( P) 571
Қашық( kW) 420
Тарату түрі 自动变速箱(AT)
Кілттері
| Маалылар | Rolls-Royce Cullinan 2024 -seat Edition |
| Импорт түрі | Импорттау |
| MSRP | ¥6,910,000 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 420 |
| Макс. торк( N · m) | 850 |
| Тіркелі | 6.7T 571Ps V12 |
| Хаттар | 8- тезір |
| Орналасу( L) | 6.70 |
| L* M * H(м) | 5341*2000*1837 |
| Ұйым түрі | 5门4座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 250 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 5.2 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5341 |
| Ені қапшыған | 2000 |
| Биіктігі( мим) | 1837 |
| Жұмыс қоры (м) | 3295 |
| Қалыпты (kg) | 2750 |
| Өткінші жегісі (kg) | 3290 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 4 |
| Қатынасы (L) | 560-1930 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 1930 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | N74B68A |
| Орындау( mL) | 6749 |
| Кіріс түрі | Тік турбочаргері |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | V |
| Цилинтер саны | 12 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Боре( мим) | 92 |
| Сығу( мим) | 84.6 |
| Қашық( P) | 571 |
| Қашық( kW) | 420 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5000 |
| Макс. торк( N · m) | 850 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 1600 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 98Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 8 |
| Тарату түрі | 自动变速箱(AT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бүктелді диски |
| Драйверейн | 全时四驱 |
| Ортақ | Көп дискт клут |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 255/45 R22 |
| Қайта қадағы | 285/40 R22 |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Ұйықтар | ●主驾膝部气囊 |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Жүктеу тейі | ● |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер шартын бақылауComment | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері ●Биіктігі контроллері |
| Ауады қадамдастыру | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ○L2 |
| Драйв режімін | ●Жолды |
| Cruise жүйеі | ●Көрсету контроллері ○Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Тапшық эші жабу | ●Бүкіл автомобилі |
| Қиғалақ | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Шығша жерлері | ○ |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бүкіл автомобилі |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Шығар |
| Бастау бағаны | ●Қуаттар+Слайд |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Өстеу тегіс жады | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Бастапқы көрсету | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы ●2- ш |
Орындар
| Орындау материалы | ●Шығар |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●Қосымды қолдау ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ○Вентилілігі ●Үлгілеу |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік |
| Жүктеу 2- жолы | ● |
| 2- ші тол орындары | ●Алғаша ○Вентилілігі ●Үлгілеу |
| Жоғарғы орын үшін бос батырмағы | ● |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері ●Алдыңғы жолы ●2- ш |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Кесте | ○ |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●10.25Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| ТВ | ● |
| Төмен басқару мултимедиа | ● |
| Арасының орын дисплей жүйесі | ● |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●USB ●AUX ●HDMI ●Type-C |
| CD/DVD | Көп диск- диск DVD● |
| Дыбыс жүйеі | ○Bespoke Audio |
| Сөйлемдер саны | ●≥12喇叭 ○16Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●Ласер жарықық |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Адапталған алдыңғы жарықтығы жүйе (AFS) | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●2 түсі |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бүкіл автомобилі |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру ●Автоматты түрдеу |
| Қатынасының артық көрініс | ●Автоматты түрдеу |
| Төмен терезені | ○ |
| Төңгі терезе | ●Электрикт |
| Қайта бүкіл қар | ○ |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Өшірілген | ○ |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Төн көрінісін деру | ○ |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |