KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы Осы каталог моделінің техникалық параметрлері мен жабдығы.
Негізгі параметрлер
Energy түрі Гибрид
Ұзынды(м) 4660
Ені қапшыған 1865
Биіктігі( мим) 1660
Жұмыс қоры (м) 2690
Қашық( P) 192
Қашық( kW) 141
Тарату түрі 电子无级变速箱(E-CVT)
Кілттері
| Маалылар | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创驰版 |
| Импорт түрі | Импорттау |
| MSRP | ¥355,800 |
| Energy түрі | Гибрид |
| Қашық( kW) | 179 |
| Макс. торк( N · m) | 243 |
| Тіркелі | 2.5L 192Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 182 |
| Хаттар | E- CVT |
| Орналасу( L) | 2.50 |
| L* M * H(м) | 4660*1865*1660 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 200 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 8.7 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 5.13 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4660 |
| Ені қапшыған | 1865 |
| Биіктігі( мим) | 1660 |
| Жұмыс қоры (м) | 2690 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.8 |
| Қалыпты (kg) | 1760 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2320 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 55 |
| Қатынасы (L) | 520 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 520 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | A25B-FXS |
| Орындау( mL) | 2487 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Сығу деңгейі | 14 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 192 |
| Қашық( kW) | 141 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6000 |
| Макс. торк( N · m) | 243 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 4300-4500 |
| Шығу | Гибрид |
| Өздігінен түрі | 95Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп/ Қапсырмасы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC / Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 134 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 180 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 270 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 134 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 270 |
| Үлгі (kW) | 179 |
| Жалғастыру (Ps) | 240 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
Хаттар
| Жер нөмірі | CVT |
| Тарату түрі | 电子无级变速箱(E-CVT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бірнеше сілтеме әдеттеу |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 235/60 R18● |
| Қайта қадағы | 235/60 R18● |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Ұйықтар | ● |
| Алдыңғы сақтаулар орындар | ● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | Келесі басымы● |
| Жүктеу тейі | ● |
| Орналасуы | Бірінші жолы● |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●LSS+ |
| Автоном драйтын деңгейі | L2● |
| Драйв режімін | Sports●/Eco●/ҚалыптыName/ComfortComment● |
| Cruise жүйеі | Толық жылдамдығы● |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | Келесі камера● |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | Аллоy● |
| Қиғалақ | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | Қашықтағы пернесі●/Bluetooth пернесі● |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | Бүкіл автомобилі● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | Шығар● |
| Бастау бағаны | Қолмен қалдыру+Слайд● |
| Жүктеу | Электронлық Shift Knob● |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Gearshift терезелері | ● |
| Көп мәліметті көрсету | Түс● |
| Құрылғының өлшемі | 7Дюйм● |
Орындар
| Орындау материалы | Қапсыр● |
| Драйвердің орын түзетуі | Слайд●/Қайталау●/Биіктігі( 2- жол)● |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | Слайд●/Қайталау●/Биіктігі( 2- жол)● |
| Кезектегі тіркеу | Қайталау● |
| Келесі 2- ш жолы | Бөлгілеу● |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | Touchs экраны● |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | 9.8Дюйм● |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | CarPlayComment●/CarLifeName● |
| OTA | ● |
| USB/Type-C | 前排2个/后排2个● |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | 4G● |
| Дыбыс контроллері | Аудио●/Навигациясы●/Телефоны●/Ж/С● |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | USB●/Type-C● |
| Сөйлемдер саны | 10Нәтижер● |
| Мобилді қолдану | Қашықтарды басқару●/Ж/С●/Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру●/GPS/Тіркел ауысу табу● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | LED● |
| Жоғары бұғасы | LED● |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Touchpad оқу | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | Бүкіл автомобилі● |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | Бірінші жолы● |
| Шығыс үлгілері | Электрикалын өзгертетін●/Қуаттары●/Алғаша●/Қашықтыстыру● |
| Қатынасының артық көрініс | Қолмен аяқталсын● |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | Драйвері+Аялылған●/Қайтау+Аялылған● |
| Қайта бағдарламасы | ● |
Уақытты басқару
| A/C Contral | Автоғу● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
