KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Cars /
Jetta /
Jetta VA3 2024 1.5L MT Progressive Модель сипаттамасы 捷达VA3 2024款 1.5L 手动进取版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 4501
Ені қапшыған 1704
Биіктігі( мим) 1469
Жұмыс қоры (м) 2604
Қашық( P) 112
Қашық( kW) 82
Тарату түрі 手动变速箱(MT)
Кілттері
| Маалылар | Jetta VA3 2024 1.5L MT Progressive |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥67,800 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 82 |
| Макс. торк( N · m) | 145 |
| Тіркелі | 1.5L 112Ps L4 |
| Хаттар | 5- жылдамды MT |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 4501*1704*1469 |
| Ұйым түрі | 4门5座三厢车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 185 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 12 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 6.05 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4501 |
| Ені қапшыған | 1704 |
| Биіктігі( мим) | 1469 |
| Жұмыс қоры (м) | 2604 |
| Алдыңғы жолы | 1460 |
| Қайта жолы | 1500 |
| Көрсетуі (°) | 17 |
| Шығу жиегі (°) | 16 |
| Қалыпты (kg) | 1125 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1560 |
| Ұйым түрі | СеданName |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 53 |
| Қатынасы (L) | 546 |
| Cargo- қадамдастыру( L) макс. | 546 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | EA211-DLF |
| Орындау( mL) | 1498 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 112 |
| Қашық( kW) | 82 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6100 |
| Макс. торк( N · m) | 145 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 4000 |
| Тетігін түрі | D-VVT |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 5 |
| Тарату түрі | 手动变速箱(MT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Torsion тасты қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Drums |
| Кіртпелі | Қалқышты |
| Алдыңғы егер | 175/70 R14 |
| Қайта қадағы | 175/70 R14 |
| Бояу | Кеңейтілген бөліктер |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Бәлі |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●PU |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Механікалылық лейверт |
| ETC | ○ |
Орындар
| Орындау материалы | ●Қапсыр |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| Bluetooth/Telephone | ○ |
| Сөйлемдер саны | ●4Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Халогені |
| Жоғары бұғасы | ●Халогені |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау |