KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 风云A9L 2025款 260伯牙奢享版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Плагин модулі
Ұзынды(м) 5018
Ені қапшыған 1965
Биіктігі( мим) 1500
Жұмыс қоры (м) 3000
Қашық( P) 156
Қашық( kW) 115
Батареясы( kWh) 33.68
Кілттері
| Маалылар | Chery A9L 2025 260 Edition |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥182,900 |
| Energy түрі | Плагин модулі |
| Батарея (м) | 193 |
| Қашық( kW) | 275 |
| Макс. торк( N · m) | 530 |
| Тіркелі | 1.5T 156Ps L4 |
| Электрик (Ps) | 217 |
| Хаттар | 1挡DHT |
| Орналасу( L) | 1.50 |
| L* M * H(м) | 5018*1965*1500 |
| Ұйым түрі | 4门5座三厢车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 180 |
| Ағым 0-100Кь. ш. | 7.9 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 0.52 |
| Жүйелік қадамдастыру (Л/100Km) | 3.7 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5018 |
| Ені қапшыған | 1965 |
| Биіктігі( мим) | 1500 |
| Жұмыс қоры (м) | 3000 |
| Алдыңғы жолы | 1694 |
| Қайта жолы | 1699 |
| Көрсетуі (°) | 13 |
| Шығу жиегі (°) | 15 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.95 |
| Қалыпты (kg) | 2085 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2540 |
| Ұйым түрі | СеданName |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Жүйелік тексері (L) | 67 |
| Қатынасы (L) | 405 |
| Сүйір (Cd) коеффициенті | 0.23 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | SQRH4J15 |
| Орындау( mL) | 1499 |
| Кіріс түрі | TurbochargerGenericName |
| Тетігін орнату | Көрту |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Сығу деңгейі | 15 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 156 |
| Қашық( kW) | 115 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5200 |
| Макс. торк( N · m) | 220 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 2500 |
| Шығу | Плагин модулі |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Тіркеге тәртібі |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 160 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 217 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 310 |
| Батарея (м) | 193 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 160 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 310 |
| Үлгі (kW) | 275 |
| Жалғастыру (Ps) | 374 |
| Торк (N · m) | 530 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | Жоғарғы тексері |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 33.68 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 17 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам жылдам жылдамды (400v, 300A) | 90 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.24 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім бағдарламасы |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламасы әдеттеу |
| Төменгі осі | Бес сілтеме емес |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Вентилиталған дискер |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 245/50 R19 |
| Қайта қадағы | 245/50 R19 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Алдыңғы/ төңіре аяқтары | Алдыңғы● / Артқы● |
| Алдыңғы ортаға аэрибаг | ● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бүкіл автомобилі |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия ескерту (батыру) | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Айнымалының өңдеу | ●Биіктігі контроллері |
| Драйвке көмекші жүйесі | ●猎鹰智驾 |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Тіркен/Жеке |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●360Градус панорамялық кескіні |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Sunrof | ●Екі панелі |
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Қиғалақ | ● |
| Электрикалым тейлгейтінің орын жады | ● |
| Интерфейсі | ● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ●Бірінші жолы |
| Белсенді Grille шатл | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Автоматты түрде сүктеу | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру+Слайд |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Ұйықтау теңдеу | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
| Цифрлық құралдары | ● |
| Құрылғының өлшемі | ●10.25Дюйм |
| Dashcame | ● |
| Белсенді түйірмен басқару | ● |
| Сымсыз оқылу | ●Бірінші жолы |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(4向) ●腰部支撑(4向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ○Биіктік(2向) ○Қосымды қолдау |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша ●Вентилілігі ●Үлгілеу(仅驾驶位) |
| 2- ші тол орындары | ●Алғаша |
| Жады қуат орыны | ●Драйвері |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы● |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●Amap |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●15.6Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment ●支持HUAWEI HiCar ●支持Carlink |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个/后排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Дыбыс контроллері | ● |
| Тапсырмалық жүйелері | ●Lion |
| Автоматикалық шип | ●高通8255 |
| Кеңейті12V қуат интерфейсі | ● |
| Қайталау | ●USB ●SD ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●23Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
| Күңел жарықтау | ●256色 |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы ●2- ш |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Қуаттары ●Жады ●Алғаша ●Кері терістеу ●Қашықтыстыру |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Қайта бүкіл қар | ● |
| Тіркелдері | ●Драйвері+Аялылған ●Қайтау+Аялылған |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
| Қампература бөліктер | ● |
| Ionizeritalyprovince. kgm | ● |
| Кабин- ауа тазалау жүйеі | ● |
| Фрагранция жүйеі | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Жазуды өзгерту | ● |
| ECO бастау/Жалау жүйеі | ● |
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
| Қашықтағы тетігін басы | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Сыртқы драйды есептеу жүйесі | ●高通SA 8620 |
| Тера операциялар секілді (TOPS) | ●128 TOPS |
| Камера саны | ●7 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ●3 |