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宏光MINI EV 2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂 车型参数配置 本目录车型的技术参数与配置。
核心参数
能源类型 纯电动
长度(mm) 2920
宽度(mm) 1493
高度(mm) 1621
轴距(mm) 1940
电池能量(kWh) 13.9
变速箱类型 固定齿比变速箱
驱动方式 后置后驱
基本参数
| 车型名称 | 宏光MINI EV 2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂 |
| 进口类型 | 国产 |
| 厂商指导价 | ¥49,800 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 纯电续航里程(km) | 170 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 170 |
| 最大功率(kW) | 20 |
| 最大扭矩(N·m) | 85 |
| 电动机(Ps) | 27 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 排量(L) | 0.00 |
| 长*宽*高(mm) | 2920*1493*1621 |
| 车身结构 | 3门4座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 100 |
车身
| 长度(mm) | 2920 |
| 宽度(mm) | 1493 |
| 高度(mm) | 1621 |
| 轴距(mm) | 1940 |
| 前轮距(mm) | 1290 |
| 后轮距(mm) | 1290 |
| 接近角(°) | 29 |
| 离去角(°) | 44 |
| 最小转弯半径(m) | 4.2 |
| 整备质量(kg) | 700 |
| 最大满载质量(kg) | 1020 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 3 |
| 座位数(个) | 4 |
电动机
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 20 |
| 电动机总功率(Ps) | 27 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 85 |
| 后电动机最大功率(kW) | 20 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 85 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 苏州科易 |
| 换电 | 不支持 |
| 电池能量(kWh) | 13.9 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 9.3 |
| 快充功能 | 不支持 |
| 慢充时间(小时) | 9 |
底盘转向
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
车轮制动
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 145/70 R12 |
| 后轮胎规格 | 145/70 R12 |
| 备胎规格 | 无 |
主/被动安全装备
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副- |
| 胎压监测功能 | ●胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ●主驾驶位 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
辅助/操控配置
| 上坡辅助 | ● |
| 驾驶模式切换 | ●运动 ●经济 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ●倒车影像 |
外部/防盗配置
| 轮圈材质 | ●钢 |
| 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ●遥控钥匙 |
| 电池预加热 | ● |
| 低速行车警告 | ● |
内部配置
| 方向盘材质 | ●塑料 |
| 换挡形式 | ●电子式旋钮换挡 |
| 行车电脑显示屏幕 | ●彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ●织物 |
| 主座椅调节方式 | ●前后调节 ●靠背调节 |
| 副座椅调节方式 | ●前后调节 ●靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ●比例放倒 |
多媒体配置
| 卫星导航系统 | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| USB/Type-C接口数量 | ●前排2个 |
| 语音识别控制系统 | ○多媒体系统 ○导航 ○电话 |
| 多媒体/充电接口 | ●USB |
| 扬声器数量 | ●2喇叭 |
| 手机APP远程控制 | ●充电管理 ●车况查询/诊断 |
灯光配置
| 近光灯光源 | ●卤素 |
| 远光灯光源 | ●卤素 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
玻璃/后视镜
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
| 车内化妆镜 | ●主驾位 |
