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核心参数

能源类型 油电混合
长度(mm) 4785
宽度(mm) 1820
高度(mm) 1785
轴距(mm) 2760
最大马力(Ps) 136
最大功率(kW) 100
变速箱类型 混合动力专用变速箱(DHT)

基本参数

车型名称 五菱佳辰 2023款 2.0L DHT旗舰型
进口类型 国产
厂商指导价 ¥115,800
能源类型 油电混合
发动机 2.0L 136马力 L4
电动机(Ps) 177
变速箱 1挡DHT
排量(L) 2.00
长*宽*高(mm) 4785*1820*1785
车身结构 5门7座MPV
最高车速(km/h) 140
WLTC综合油耗(L/100km) 5.7

车身

长度(mm) 4785
宽度(mm) 1820
高度(mm) 1785
轴距(mm) 2760
前轮距(mm) 1554
后轮距(mm) 1549
接近角(°) 17
离去角(°) 21
整备质量(kg) 1670
最大满载质量(kg) 2200
车身结构 MPV
车门数(个) 5
座位数(个) 7
油箱容积(L) 52

发动机

发动机型号 LJM20A
排量(mL) 1999
进气形式 自然吸气
发动机布局 横置
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 136
最大功率(kW) 100
最大功率转速(rpm) 5600
最大扭矩(N·m) 175
最大扭矩转速(rpm) 4000-4400
发动机特有技术 DVVT
燃料形式 油电混合
燃油标号 92号
供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金
环保标准 国VI

电动机

电机类型 永磁/同步
电动机总功率(kW) 130
电动机总功率(Ps) 177
电动机总扭矩(N·m) 320
前电动机最大功率(kW) 130
前电动机最大扭矩(N·m) 320
驱动电机数 单电机
电机布局 前置
电池类型 三元锂电池
电芯品牌 欣旺达

变速箱

挡位个数 1
变速箱类型 混合动力专用变速箱(DHT)

底盘转向

驱动方式 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架
助力类型 电动助力
车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 215/55 R17
后轮胎规格 215/55 R17

主/被动安全装备

主/副驾驶座安全气囊 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后-
胎压监测功能 ●胎压报警
安全带未系提醒 ●主驾驶位
ISOFIX儿童座椅接口 ●
ABS防抱死 ●
制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ●

辅助/操控配置

上坡辅助 ●
自动驻车 ●
驾驶模式切换 ●运动
巡航系统 ●定速巡航
前/后驻车雷达 前- / 后●
驾驶辅助影像 ●360度全景影像

外部/防盗配置

天窗类型 ●电动天窗
轮圈材质 ●铝合金
车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ●
车内中控锁 ●
钥匙类型 ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ●前排

内部配置

方向盘材质 ●皮质
方向盘位置调节 ●手动上下调节
换挡形式 ●电子挡把换挡
多功能方向盘 ●
行车电脑显示屏幕 ●单色

座椅配置

座椅材质 ●仿皮
主座椅调节方式 ●前后调节 ●靠背调节 ●高低调节(2向)
副座椅调节方式 ●前后调节 ●靠背调节
主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
第二排独立座椅 ●
第二排座椅调节 ●前后调节 ●靠背调节
座椅布局 ●2-2-3
后排座椅放倒形式 ●比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后●

多媒体配置

卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ●
中控彩色屏幕 ●触控液晶屏
中控屏幕尺寸 ●10.25英寸
蓝牙/车载电话 ●
OTA升级 ●
USB/Type-C接口数量 ●前排2个/后排2个
车联网 ●
4G/5G网络 ●4G
语音识别控制系统 ●多媒体系统 ●导航 ●电话
车载智能系统 ●Ling OS
多媒体/充电接口 ●USB
扬声器数量 ●9喇叭
手机APP远程控制 ●

灯光配置

近光灯光源 ●LED
远光灯光源 ●LED
LED日间行车灯 ●
自动头灯 ●
车前雾灯 ●卤素
大灯高度可调 ●
大灯延时关闭 ●

玻璃/后视镜

前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ●驾驶位
车窗防夹手功能 ●
外后视镜功能 ●电动调节 ●电动折叠 ●后视镜加热
内后视镜功能 ●手动防眩目
车内化妆镜 ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷 ●
感应雨刷功能 ●雨量感应式

空调/冰箱

空调温度控制方式 ●手动空调
后排独立空调 ●
后座出风口 ●

高科技配置

制动能量回收系统 ●