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核心参数
能源类型 纯电动
长度(mm) 4797
宽度(mm) 1920
高度(mm) 1624
轴距(mm) 2890
电池能量(kWh) 62.5
变速箱类型 固定齿比变速箱
驱动方式 后置后驱
基本参数
| 车型名称 | Model Y 2025款 后轮驱动版 |
| 进口类型 | 国产 |
| 厂商指导价 | ¥263,500 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 593 |
| 最大功率(kW) | 220 |
| 最大扭矩(N·m) | 410 |
| 电动机(Ps) | 299 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 排量(L) | 0.00 |
| 长*宽*高(mm) | 4797*1920*1624 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 201 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 |
车身
| 长度(mm) | 4797 |
| 宽度(mm) | 1920 |
| 高度(mm) | 1624 |
| 轴距(mm) | 2890 |
| 前轮距(mm) | 1636 |
| 后轮距(mm) | 1636 |
| 接近角(°) | 16 |
| 离去角(°) | 18 |
| 最大爬坡度(%) | 30 |
| 最大爬坡角度(°) | 16.7 |
| 最小转弯半径(m) | 6.065 |
| 整备质量(kg) | 1921 |
| 最大满载质量(kg) | 2432 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 前备厢容积(L) | 117 |
| 后备厢容积(L) | 822-2022 |
| 风阻系数(Cd) | 0.22 |
电动机
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 220 |
| 电动机总功率(Ps) | 299 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 410 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 593 |
| 后电动机最大功率(kW) | 220 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 410 |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代(福鼎时代) |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| 电池能量(kWh) | 62.5 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.9 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 170 |
底盘转向
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
车轮制动
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/45 R19 |
| 备胎规格 | 无 |
主/被动安全装备
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 前排中间气囊 | ● |
| 胎压监测功能 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ●全车 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 道路交通标识识别 | ○ |
| 被动行人保护 | ● |
辅助/操控配置
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 辅助驾驶系统 | ●特斯拉辅助驾驶 |
| 辅助驾驶等级 | ●L2 |
| 驾驶模式切换 | ●标准/舒适 ●雪地 |
| 巡航系统 | ●全速自适应巡航 |
| 驾驶辅助影像 | ●倒车影像 ●车侧盲区影像 |
外部/防盗配置
| 天窗类型 | ●不可开启全景天窗 |
| 轮圈材质 | ●铝合金 |
| 无框设计车门 | ● |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ○遥控钥匙 (1200)●蓝牙钥匙 ●NFC/RFID钥匙 ●UWB数字钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ●全车 |
| 电池预加热 | ● |
| 低速行车警告 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
内部配置
| 方向盘材质 | ●真皮 |
| 方向盘位置调节 | ●电动上下+前后调节 |
| 换挡形式 | ●触摸屏换挡 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 手机无线充电功能 | ●前排 |
座椅配置
| 座椅材质 | ●仿皮 |
| 主座椅调节方式 | ●前后调节 ●靠背调节 ●高低调节(4向) ●腰部支撑(4向) |
| 副座椅调节方式 | ●前后调节 ●靠背调节 ●高低调节(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ●加热 ●通风 |
| 第二排座椅调节 | ●靠背调节 |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 后排座椅功能 | ●加热 |
| 电动座椅记忆功能 | ●驾驶位 |
| 后排座椅放倒形式 | ●比例放倒 |
| 后排座椅电动放倒 | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
多媒体配置
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ●百度 |
| 中控彩色屏幕 | ●触控液晶屏 |
| 中控屏幕尺寸 | ●15.4英寸 |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| OTA升级 | ● |
| USB/Type-C接口数量 | ●前排1个/后排2个 |
| 车联网 | ● |
| 4G/5G网络 | ●4G |
| 后排控制多媒体 | ● |
| 后排液晶屏幕 | ● |
| 语音识别控制系统 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
| 车载智能系统 | ●特斯拉车载系统软件 |
| 车机智能芯片 | ●AMD Ryzen |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 多媒体/充电接口 | ●Type-C |
| 扬声器数量 | ●9喇叭 |
| 手机APP远程控制 | ●车门控制 ●车窗控制 ●车辆启动 ●充电管理 ●车灯控制 ●空调控制 ●座椅加热 ●座椅通风 ●车况查询/诊断 ●车辆定位/寻车 ●车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ●预约保养/维修 |
灯光配置
| 近光灯光源 | ●LED |
| 远光灯光源 | ●LED |
| 灯光特色功能 | ●矩阵式 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 车内环境氛围灯 | ●多色 |
玻璃/后视镜
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 多层隔音玻璃 | ●前排 ●后排 |
| 外后视镜功能 | ●电动调节 ●电动折叠 ●后视镜记忆 ●后视镜加热 ●倒车自动下翻 ●锁车自动折叠 ●自动防眩目 |
| 内后视镜功能 | ●自动防眩目 |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 感应雨刷功能 | ●雨量感应式 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ●自动空调 |
| 热泵空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
高科技配置
| 自动变道辅助 | ○ |
| 远程召唤 | ○ |
| 制动能量回收系统 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 远程启动功能 | ● |
智能硬件
| 辅助驾驶芯片 | ●AI 4 |
| 芯片总算力 | ●720 TOPS |
| 摄像头数量 | ●8个 |