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2026-09-14
欧盟对华纯电加税，盖不住另一半燃油/混动出口
2026 年 8 月中国出口中新能源占 52.1%，1–8 月合计约 48%。欧盟反补贴加税针对在中国生产的纯电，汽油/混动/插电不在同一加税篮。奇瑞出口仍以燃油/混动 SUV 为主。
对方说「欧洲把中国车门关上了」，先问什么能源形式。
中汽协：2026 年 8 月出口里新能源占 52.1%，1–8 月合计约 48%——大约一半仍是燃油车。欧盟反补贴税叠在标准 10% 之上，针对在中国生产的纯电乘用车；汽油、混动、插电混动不进这只加税篮子。
所以乘联会乘用车出口榜上奇瑞可以第一（结构仍偏燃油/混动 SUV），比亚迪只在「新能源出口」口径领先。
中亚走廊不是欧盟纯电案。PHEV/燃油 SUV 与纯电要分开写税和船期，不要把「欧盟关税」写进瑞虎、星越 L 的 FOB 备注里当万能恐吓。
*结构数据：中汽协，公开报道 2026-09-13。税号以报关行为准。*