欧盟对华纯电加税,盖不住另一半燃油/混动出口
2026 年 8 月中国出口中新能源占 52.1%,1–8 月合计约 48%。欧盟反补贴加税针对在中国生产的纯电,汽油/混动/插电不在同一加税篮。奇瑞出口仍以燃油/混动 SUV 为主。
阅读全文 →政策、新车与中国–哈萨克斯坦汽车贸易资讯。
2026 年 8 月中国出口中新能源占 52.1%,1–8 月合计约 48%。欧盟反补贴加税针对在中国生产的纯电,汽油/混动/插电不在同一加税篮。奇瑞出口仍以燃油/混动 SUV 为主。
阅读全文 →哈萨克斯坦汽车联盟:2026 年 8 月官方经销商零售 19,104 辆(同比 +6.3%),1–8 月 146,372 辆(+2.3%)。现代 3604、雪佛兰 2764、长安 2217(翻倍)。奇瑞 1129;比亚迪当月 620、前八月 3208(+133.3%)。
阅读全文 →比亚迪 8 月销量 44.03 万辆(同比 +17.8%),海外约 18.87 万(+134.6%)。奇瑞集团 28.01 万,出口 19.70 万(+52.1%),出口占比 70.3%;累计出口报道 718 万辆。理想交付 3.77 万辆。
阅读全文 →商务部、工信部、市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(商合函〔2026〕451 号,8 月 24 日印发、9 月 1 日公开)。四章二十条,覆盖境外定价、经销商、售后、数据、知识产权、反垄断。属参考性指引,不是新关税。
阅读全文 →2026-07-16:新 L9 在阿拉木图发布(Ultra / Livis)。同期 Allur 库斯塔奈成为理想海外首个组装基地(L6/L8/L9),行业报道量产指向 2027。当地零售价约 4399 万 / 5190 万坚戈,不是中国 FOB。
阅读全文 →行业报道:哈萨克斯坦组装瑞虎 9 取得欧亚车型批准,有效至 2027 年 12 月 31 日。生产指向 Astana Motors 的 AMMKZ 多品牌工厂(奇瑞/长安/长城)。混动版本峰值功率报道为 619 马力。
阅读全文 →2025 年 1 月起 Astana Motors 零售宋 PLUS EV/DM-i 与汉。当地渠道:2026 春夏海豹 6、Atto 8;年中腾势豹 5(B5)、豹 8(B8),认证进行中。元 UP 混动版亦在认证讨论。
阅读全文 →2025 年新能源乘用车优惠配额 1.5 万辆(税则 8703 80 000 2)已于 2025-10-14 用完。2026 年起按一般进口征税;个人进口增值税口径讨论为 16%。国内交通税减免 ≠ 进口关税减免。
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