KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 五菱之光新能源 2025款 201km 标准型
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 3685
Ені қапшыған 1530
Биіктігі( мим) 1750
Жұмыс қоры (м) 2600
Батареясы( kWh) 17.7
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Төмен тіркесімді дисциплы
Кілттері
| Маалылар | Sunshine NEV 2025 201km Normal |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥47,800 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 201 |
| Қашық( kW) | 30 |
| Макс. торк( N · m) | 85 |
| Электрик (Ps) | 41 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 3685*1530*1750 |
| Ұйым түрі | 5门4座客车 |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 100 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 3685 |
| Ені қапшыған | 1530 |
| Биіктігі( мим) | 1750 |
| Жұмыс қоры (м) | 2600 |
| Алдыңғы жолы | 1290 |
| Қайта жолы | 1290 |
| Көрсетуі (°) | 24 |
| Шығу жиегі (°) | 38 |
| Бастапқы радиус( m) | 5.1 |
| Қалыпты (kg) | 892 |
| Өткінші жегісі (kg) | 1220 |
| Ұйым түрі | Жүйелік машина |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 4 |
| Ход-DoorOpenWay | Қашықтары |
| Қатынасы (L) | 527-1117 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 30 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 41 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 85 |
| CLTC батарея жиын( km) | 201 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 30 |
| Назар мотор торк (N · m) | 85 |
| Драйв мотор | Басқа мотор |
| Мотор түрі | Қайта мотор |
| Батарея түрі | LFP батарияы |
| Батарея белге | Жоғарғы тексері |
| Батареясы( kWh) | 17.7 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 10.1 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.58 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Төмен тіркесімді дисциплы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Сыртқы қадамдастыру |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Диск |
| Қайта бақылары | Drums |
| Кіртпелі | Қалқышты |
| Алдыңғы егер | 165/65 R13 |
| Қайта қадағы | 165/65 R13 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы- |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Бәлі |
| Қашықтары | ●Қолданба нұсқасы |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
| Қарқан батарияы | ● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●PU |
| Жүктеу | ●E-ShifterName |
| Көп мәліметті көрсету | ●Бір түсті |
| Құрылғының өлшемі | ●4.2Дюйм |
Орындар
| Орындау материалы | ●Қапсыр |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Қайталау |
| Келесі 2- ш жолы | ●Жалпы жалғастыру |
| Төменгі колонтар | ● |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| USB/Type-C | ●前排2个 |
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●2Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Халогені |
| Жоғары бұғасы | ●Халогені |
| Айыру деңгейі | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
Қолшау
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |