KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 菱智 2023款 M5L 1.6L 营运版 9座
Негізгі параметрлер
Energy түрі Петрол
Ұзынды(м) 5135
Ені қапшыған 1720
Биіктігі( мим) 1970
Жұмыс қоры (м) 3000
Қашық( P) 116
Қашық( kW) 85
Тарату түрі 手动变速箱(MT)
Кілттері
| Маалылар | Forhing Lingzhi 2023 M5L 1.6L Operational 9 Seat |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥99,900 |
| Energy түрі | Петрол |
| Қашық( kW) | 85 |
| Макс. торк( N · m) | 160 |
| Тіркелі | 1.6L 116Ps L4 |
| Хаттар | 5- жылдамды MT |
| Орналасу( L) | 1.60 |
| L* M * H(м) | 5135*1720*1970 |
| Ұйым түрі | 4门9座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 100 |
| WLTC біріктірілген бейнен бағдарламасы (L/100Km) | 8.59 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5135 |
| Ені қапшыған | 1720 |
| Биіктігі( мим) | 1970 |
| Жұмыс қоры (м) | 3000 |
| Алдыңғы жолы | 1445 |
| Қайта жолы | 1420 |
| Көрсетуі (°) | 17 |
| Шығу жиегі (°) | 16 |
| Қалыпты (kg) | 1626 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 4 |
| Орындау мөлшері | 9 |
| Жүйелік тексері (L) | 55 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | 4C16NR |
| Орындау( mL) | 1646 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Қашық( P) | 116 |
| Қашық( kW) | 85 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 5600 |
| Макс. торк( N · m) | 160 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 4000 |
| Шығу | Петрол |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Жабышы |
| Цилинтер блосы | Жабышы |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 5 |
| Тарату түрі | 手动变速箱(MT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім дисциплы |
| Алдыңғы осі | Қосымша бағдарламаны әдетті әдетті тіркесімі |
| Төменгі осі | Бастаны бастау |
| Өстеу | Гидраулиялы |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Диск |
| Қайта бақылары | Drums |
| Кіртпелі | Қалқышты |
| Алдыңғы егер | 195/70 R15 |
| Қайта қадағы | 195/70 R15 |
| Бояу | Толық өлшемі |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Тірі орналасуы жөні |
| Орналасуы | ●Драйвері |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Бәлі |
| Қашықтары | ●Қолмен (RH) |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●PU |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Механікалылық лейверт |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Көп мәліметті көрсету | ●Түс |
Орындар
| Орындау материалы | ●Қапсыр |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| Кезектегі тіркеу | ●Қайталау |
| Орналасуі | ●2-2-2-3 |
| Келесі 2- ш жолы | ●Жалпы жалғастыру |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| Қайталау | ●USB |
| Сөйлемдер саны | ●4Нәтижер |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●Халогені |
| Жоғары бұғасы | ●Халогені |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Драйвері |
| Терезенің қайы | ● |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Қайтау |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Қолмент |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |