KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Cars /
iCAR /
Chery New Energy(NEV) iCAR V23 2025 501 All Wheel Drive ADAS Edition Модель сипаттамасы iCAR 超级V232025款 501四驱智驾版
Негізгі параметрлер
Energy түрі Толық электроны
Ұзынды(м) 4220
Ені қапшыған 1915
Биіктігі( мим) 1845
Жұмыс қоры (м) 2735
Батареясы( kWh) 81.76
Тарату түрі Беймәлім
Драйв жүйеі Дүкептеу моторы барлық драйвті
Кілттері
| Маалылар | Chery New Energy(NEV) iCAR V23 2025 501 All Wheel Drive ADAS Edition |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥149,800 |
| Energy түрі | Толық электроны |
| CLTC батарея жиын( km) | 501 |
| Қашық( kW) | 155 |
| Макс. торк( N · m) | 292 |
| Электрик (Ps) | 211 |
| Хаттар | Бір жылдамдығы |
| Орналасу( L) | 0.00 |
| L* M * H(м) | 4220*1915*1845 |
| Ұйым түрі | 5门5座SUV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 140 |
| Ағым 0-50Кь. ш. | 3.5 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 4220 |
| Ені қапшыған | 1915 |
| Биіктігі( мим) | 1845 |
| Жұмыс қоры (м) | 2735 |
| Алдыңғы жолы | 1613 |
| Қайта жолы | 1641 |
| Көрсетуі (°) | 41 |
| Шығу жиегі (°) | 35 |
| Қалқымалы тереңдігінің макс. | 600 |
| Қалыпты (kg) | 1825 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2200 |
| Ұйым түрі | SUV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 5 |
| Қатынасы (L) | 234-744 |
Электрикалык
| Электрикт мотор түрі | Алдыңғы мотор AC/Асинхроны Қайта мотор PMDC/Қадамдастыру |
| Электрикалық (kW) Name | 155 |
| Мотортың жалпы қуаты (Ps) | 211 |
| Моторлық толық Торк (N · m) | 292 |
| CLTC батарея жиын( km) | 501 |
| Алдыңғы мотоқ қуат( kW) | 55 |
| Алдыңғы мотор торк( N · m) | 112 |
| Қайта мотоцикл (kW) | 100 |
| Назар мотор торк (N · m) | 180 |
| Драйв мотор | Дөрпел мотор |
| Мотор түрі | Алдыңғы мотор+Қайта мотор |
| Батарея түрі | Терена Литиум батареяName |
| Батарея белге | CATL(江苏时代) |
| Қуаттандық батареяның ендіру | Өлшемдеу |
| Батареясы( kWh) | 81.76 |
| Қуаттандығы 100 километр (kWh/100Km) | 17.3 |
| DC жылдам оқылу | 支持 |
| DC жылдам салу уақыты | 0.5 |
| AC баяқтау уақыты | 14 |
| DC жылдам қылу (%) | 30-80 |
Хаттар
| Жер нөмірі | 1 |
| Тарату түрі | Беймәлім |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Дүкептеу моторы барлық драйвті |
| Драйверейн | Электронлық 4WD |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бес сілтеме емес |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Диск |
| Кіртпелі | Электрикт паркинг бақыш (EPB) |
| Алдыңғы егер | 265/45 R21 |
| Қайта қадағы | 265/45 R21 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы/ Төңірек жағалары | Алдыңғы● / Артқы- |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | ●Келесі басымы |
| Орналасуы | ●Бірінші жолы |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
| Шығы | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электронлық стабилдік бағдарлама (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Қашықтығы ескерту( DOW) | ● |
| Жүйеген алдыңғы жүйесі | ● |
| Трафия ескерту (батыру) | ● |
| Трафия белгісін анықтау | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Hill бастау көмектесі | ● |
| AUTO | ● |
| Хил деңгейін басқару (HDC) | ● |
| Автоном драйтын деңгейі | ●L2 |
| Драйв режімін | ●Sports ●Eco ●ҚалыптыName/ComfortComment ●Жолды ●Қарweather forecast ●Тіркен/Жеке |
| Бұндай ескерту жүйесі | ● |
| Cruise жүйеі | ●Толық жылдамдығы |
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы● / Артқы● |
| Драйвердің көмекші жүйесі | ●Келесі камера ●360Градус панорамялық кескіні |
| Мөлдіршілік /540Градус кескіні | ● |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | ●Аллоy |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | ●Қашықтағы пернесі ●Bluetooth пернесі ●NFC/RFID钥匙 |
| Бастау батырмасы басы | ● |
| Кілті | ● |
| Қарқан батарияы | ● |
| Сыртқы шығару | ● |
| Автоматты түрде дыбыс бағдарламасы жүйелері | ● |
| Бүйір қадамдар | ●Ендір |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | ●Бұнығы |
| Бастау бағаны | ●Қолмен қалдыру |
| Жүктеу | ●Төменгі тіркесімі |
| Көп функциялар тегергісі | ● |
| Dashcame | ● |
Орындар
| Орындау материалы | ●Синтетикалық әзір |
| Драйвердің орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау ●Биіктік(2向) |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | ●Слайд ●Қайталау |
| (D+ P) | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Алдыңғы орындары | ●Алғаша |
| Келесі 2- ш жолы | ●Бөлгілеу |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| GPS навигациясы | ● |
| MB навигациясы | ● |
| Картас | ●TencentName |
| Жолдар жауын көмекшісі | ● |
| Ортақ multimedia дисплей түрі | ●Touchs экраны |
| Ортақ multimedia дисплей өлшемі | ●15.4Дюйм |
| Bluetooth/Telephone | ● |
| CarPlay/Android автоматты түрі | ●CarPlayComment |
| OTA | ● |
| Wi-Fi | ● |
| USB/Type-C | ●前排2个 |
| Жетілердің интернеті | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Дыбыс контроллері | ●Аудио ●Навигациясы ●Телефоны ●Ж/С ●车窗 ●Жазылған |
| Автоматикалық шип | ●高通骁龙8155 |
| Қайталау | ●Type-C |
| Сөйлемдер саны | ●7Нәтижер |
| Мобилді қолдану | ●Қашықтарды басқару ●Терезе басқару ●Жоспарланған жазу ●Ж/С ●Жазылған ●Тексеру/OBD/Fault өзі тексеру ●GPS/Тіркел ауысу табу |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | ●LED |
| Жоғары бұғасы | ●LED |
| Күн уақыты жылжыту жарықтары (DRL) | ● |
| Автоматты түрде зыян | ● |
| Өшірілгендердің бағдарламасы | ● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы● |
| Электрикар терезелер бір-қақталған ашылсын | ●Бүкіл автомобилі |
| Терезенің қайы | ● |
| Үлгі қыл | ●Бірінші жолы |
| Шығыс үлгілері | ●Электрикалын өзгертетін ●Алғаша |
| Қатынасының артық көрініс | ●Қолмен аяқталсын |
| Тіркелдері | ●Драйвері ●Қайтау |
| Жүктеу сұраулары | ●Жаңбыр ішкендеуі |
Уақытты басқару
| A/C Contral | ●Автоғу |
| Ау- ау | ● |
| PM2.5 бақылу | ● |
Қолшау
| Жазуды өзгерту | ● |
| Кіркілік энергия қайтаруы | ● |
| Күкті тіркеу | ● |
| Lane шығу | ● |
| Лейна көмектесі | ● |
| Lane ортақтастыруName | ● |
| Белсенді шолмау | ● |
Бірдір/Мұқсат
| Сыртқы драйды есептеу жүйесі | ●地平线J3 |
| Камера саны | ●5 |
| Ultrasonic radarName | ●12 |
| Милиметр толша радары | ●5 |