KAZAVTO · Қазақстан авто нарығы
Авто. Дилерлер. Нарық.
Модель сипаттамасы 菱智PLUS 2021款 2.0L 手动舒适型CNG 7座
Негізгі параметрлер
Ұзынды(м) 5140
Ені қапшыған 1920
Биіктігі( мим) 1930
Жұмыс қоры (м) 3198
Қашық( P) 117
Қашық( kW) 86
Тарату түрі 手动变速箱(MT)
Драйв жүйеі Алдыңғы тіркесім дисциплы
Кілттері
| Маалылар | Forhing Lingzhi Plus 2021 2.0L MT Comfort CNG 7 Seat |
| Импорт түрі | Қытай |
| MSRP | ¥112,900 |
| Қашық( kW) | 86 |
| Макс. торк( N · m) | 174 |
| Тіркелі | 2.0L 117Ps L4 |
| Хаттар | 6-ылдамы MT |
| Орналасу( L) | 2.00 |
| L* M * H(м) | 5140*1920*1930 |
| Ұйым түрі | 5门7座MPV |
| Жылдамдық шегі(km/h) | 150 |
Негізгі ескерлері
| Ұзынды(м) | 5140 |
| Ені қапшыған | 1920 |
| Биіктігі( мим) | 1930 |
| Жұмыс қоры (м) | 3198 |
| Алдыңғы жолы | 1685 |
| Қайта жолы | 1660 |
| Көрсетуі (°) | 18 |
| Шығу жиегі (°) | 19 |
| Қалыпты (kg) | 2050 |
| Өткінші жегісі (kg) | 2760 |
| Ұйым түрі | MPV |
| Қашықтың нөмірі | 5 |
| Орындау мөлшері | 7 |
| Жүйелік тексері (L) | 15 |
| Газ бағдарламасы (L) аты | 150 |
Тіркелі
| Тетігін кодтары | DFMB20AQB |
| Орындау( mL) | 1997 |
| Кіріс түрі | Әдетті болсын |
| Тетігін орнату | Кеңейті |
| Цилинтер орнату | L |
| Цилинтер саны | 4 |
| Қисық саны | 4 |
| Вальvetraing | DOHC |
| Боре( мим) | 85 |
| Сығу( мим) | 88 |
| Қашық( P) | 117 |
| Қашық( kW) | 86 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 6000 |
| Макс. торк( N · m) | 174 |
| Rpm( rpm) дегенді жоқ | 4400 |
| Шығу | Петрол+Натуралды гасы |
| Өздігінен түрі | 92Жоқ. |
| Жүйелік жүйесі | Көп нүкте инструкциясы |
| Нұсқасы | Аллоy |
| Цилинтер блосы | Аллоy |
| Өлшем класы | Кытай VIName |
Хаттар
| Жер нөмірі | 6 |
| Тарату түрі | 手动变速箱(MT) |
Өстеу
| Драйв жүйеі | Алдыңғы тіркесім дисциплы |
| Алдыңғы осі | MacPherson әдетті қадамдастыру |
| Төменгі осі | Бастаны бастау |
| Өстеу | Электронлық қуаттары |
| Фрейм түрі | Интегмент структурасыName |
Басқалары
| Алдыңғы бақыт | Вентилиталған дискер |
| Қайта бақылары | Drums |
| Кіртпелі | Қалқышты |
| Алдыңғы егер | 215/65 R16● |
| Қайта қадағы | 215/65 R16● |
| Бояу | 无 |
Қауіпсіздік
| Драйвері және алдыңғы сағаттары | Жүргізуші● / Жолаушы● |
| Тимер басымын бақылау жүйе (TPMS) | Келесі басымы● |
| Орналасуы | Драйвері● |
| ISOFIX | ● |
| Бұғаттау бақылау жүйесі (ABS) | ● |
| Электронлық нүкте құрылғысы (EBD/CBC) | ● |
Драйвердің көмекшісі
| Алдыңғы мен артқа паркинг бағдарламасы | Алдыңғы- / Артқы● |
Қауіпсіздікі
| Теңдеу мақалар | Бәлі● |
| Қашықтары | Қолданба нұсқасы● |
| Орталық блоктау жүйесі | ● |
| Кілттер түрі | Қашықтағы пернесі● |
Қалыпты & Трим
| Өстеу теңдері | PU● |
| Бастау бағаны | Қолмен қалдыру● |
| Жүктеу | Механікалылық лейверт● |
| Көп мәліметті көрсету | Бір түсті● |
Орындар
| Орындау материалы | Қапсыр● |
| Драйвердің орын түзетуі | Слайд●/Қайталау●/Биіктігі( 2- жол)● |
| Алдыңғы пастор орын түзетуі | Слайд●/Қайталау● |
| 2 - ші қыштың бастары | ● |
| Кезектегі тіркеу | Слайд●/Қайталау● |
| Орналасуі | 2-2-3● |
| Келесі 2- ш жолы | Бөлгілеу● |
| Алдыңғы/ Төңгі орындар | Алдыңғы● / Артқы- |
Аудио & Uconnect & MultitimediaName
| USB/Type-C | 前排1个/后排1个● |
| Қайталау | USB● |
| Сөйлемдер саны | 4Нәтижер● |
Өткінші жүйелері
| Төмен шоқтасы | Халогені● |
| Жоғары бұғасы | Халогені● |
| Алдыңғы түйіршігі жарықтары | Халогені● |
| Айыру деңгейі | ● |
| Кідіру | ● |
Жазбалары
| Алдыңғы/ Төмен қуатты терезелері | Алдыңғы● / Артқы- |
| Шығыс үлгілері | Электрикалын өзгертетін● |
| Қатынасының артық көрініс | Қолмен аяқталсын● |
| Тіркелдері | Қайтау● |
Уақытты басқару
| A/C Contral | Қолмент● |
| Қалқымалы басқаруы | ● |
| Қайта ауу нүктеу | ● |
